Τα κενά για τα εξαρτήματα ενός τέτοιου βαρούλκου μπορούν να βρεθούν ανάμεσα σε περιττά μεταλλικά σκουπίδια. Λίγες κινήσεις με μύλο, εφαρμόζοντας μερικές ραφές συγκόλλησης και ένα απλό βαρούλκο χειρός είναι έτοιμο.
Λόγω της συμπαγούς του, δεν θα πιάσει πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, αλλά εγγυάται ότι θα βοηθήσει στην απομάκρυνση του αυτοκινήτου από χιόνι, λάσπη, χαντάκι, βάλτο κ.λπ. Επιπλέον, ο ίδιος ο οδηγός ή ο επιβάτης ενεργεί ως βαρούλκο οδηγώ.
Πώς να φτιάξετε ένα χειροποίητο βαρούλκο χρησιμοποιώντας απλά υλικά
Το κύριο μέρος του χειροκίνητου βαρούλκου μας το χειμώνα θα είναι ένας ατσάλινος πείρος, ελαφρώς μυτερός στο ένα άκρο, με διάμετρο 18-22 mm και μήκος 60-70 cm. Το καλοκαίρι τον αντικαθιστούμε με λοστό με διάμετρος 28 mm και μήκος περίπου 100 cm, γιατί με ζεστό καιρό το έδαφος ξεπαγώνει και δεν είναι τόσο δυνατό όσο το χειμώνα.
Το δεύτερο μέρος από ένα κομμάτι σωλήνα με τρυπημένες εγκάρσιες τρύπες και σπειρώματα κομμένα σε αυτά με δύο μπουλόνια είναι προσαρτημένο σε έναν πείρο ή έναν λοστό. Ο δακτύλιος είναι ενισχυμένος από πάνω με δακτύλιο από χαλύβδινη ράβδο συγκολλημένο κατά μήκος της εξωτερικής άκρης.
Πάνω από τον πείρο βάζουμε έναν άλλο μακρύτερο σωλήνα μέχρι να ακουμπήσει το μανίκι με το κέλυφος συγκολλημένο στο κάτω μέρος του σωλήνα. Συγκολλάμε κατά μήκος τα πόδια ενός ημικυκλικού τόξου, λυγισμένα από μια ισχυρή ράβδο, στην κορυφή του σωλήνα.
Για να χρησιμοποιήσουμε ένα χειροκίνητο βαρούλκο και να βγάλουμε το αυτοκίνητο από την αιχμαλωσία, θα χρειαστούμε επιπλέον μια λαβή φτυαριού, ένα τρυπάνι χειρός, μια μικρή βαριοπούλα, ένα χαλύβδινο καλώδιο ή ένα συρματόσχοινο και ένα κλειδί αερίου (για το τράβηγμα της περόνης από το έδαφος ).
Καθώς το αυτοκίνητο κινείται, οδηγούμε έναν ατσάλινο πείρο μπροστά ή πίσω, ανάλογα με τις περιστάσεις, σε μια συγκεκριμένη γωνία μακριά από το αυτοκίνητο, έχοντας προηγουμένως ανοίξει μια τρύπα με ένα τρυπάνι. Στερεώνουμε το στήριγμα ρυμούλκησης στο μάτι του σωλήνα που τοποθετείται στον πείρο. Στο κάτω μέρος του σωλήνα, σε έναν πείρο πάνω από την επιφάνεια του εδάφους, στερεώνουμε τον δακτύλιο με δύο μπουλόνια.
Πετάμε ένα περιττό χαλί, ένα παλιό τζάκετ ή ένα κομμάτι ύφασμα πάνω από το σαλόνι σε κάποια απόσταση από την καρφίτσα, για κάθε ενδεχόμενο. Εάν σπάσει το λάστιχο, η ενέργειά του θα σβήσει από αυτό το υλικό.
Για να δημιουργήσετε την ψευδαίσθηση ότι ένας τροχός πέφτει σε ένα χαντάκι, τοποθετήστε ένα παπούτσι κάτω από αυτό, βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και ενεργοποιήστε το πρώτο κατέβασμα. Αφήνουμε ένα σημάδι απέναντι από το κέντρο του τροχού. Στην περίπτωσή μας, αυτό είναι το δεύτερο παπούτσι.
Εισάγουμε τη λαβή ενός φτυαριού στο μάτι του σωλήνα και περιστρέφουμε τον σωλήνα, το κολάρο ρυμούλκησης αρχίζει να τυλίγεται γύρω του και το αυτοκίνητο σταδιακά μετακινείται από την αρχική του θέση και ο τροχός φεύγει από την τάφρο.
Η μέθοδος που συζητήθηκε παραπάνω μπορεί να είναι εξαιρετικά απλοποιημένη. Αρκεί να έχετε λοστό, χερούλι και ράβδο ρυμούλκησης. Σφυρώνουμε τον λοστό στο έδαφος, στερεώνουμε μια λαβή εγκάρσια στο πάνω μέρος του, βάζουμε μια θηλιά στη κοντή πλευρά του και αρχίζουμε να περιστρέφουμε τη λαβή γύρω από τον λοστό. Ο αυλός, τυλιγμένος γύρω από έναν λοστό, βγάζει το αυτοκίνητο.
