Υλικά:
- μπροστινή κολόνα?
- σωλήνας αντλίας ποδηλάτου?
- Παξιμάδι Μ6
- ροδέλα M12.
Διαδικασία κατασκευής αντλιών
Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το αμορτισέρ και να αποστραγγίσετε το λάδι από αυτό. Θα απαιτήσει ένα εσωτερικό μανίκι και μια ράβδο.
Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το χιτώνιο χτυπώντας τη ράβδο. Το τελευταίο πρέπει να στερεωθεί σε μια μέγγενη και να κόψει μια πλάκα από αυτήν. Μόνο το έμβολο και τα παρακείμενα μέρη του πρέπει να παραμένουν στη ράβδο.
Το χιτώνιο αποσυναρμολογείται σε σωλήνα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τον πείρο από τον σφαιρικό σύνδεσμο και να τον καθαρίσετε μέχρι να γυαλίσει.
Το τμήμα με σπείρωμα κόβεται από τον πείρο και η ράβδος κονταίνει επίσης για να τα συγκολλήσει στο μέλλον ώστε να μην προεξέχουν πολύ από το μανίκι.
Ο δακτύλιος και το παξιμάδι επιστρέφουν στη ράβδο. Στη συνέχεια συγκολλάται στο δάχτυλο όσο πιο ομοιόμορφα γίνεται. Η ραφή συγκόλλησης καθαρίζεται.
Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε το χιτώνιο.Για να γίνει αυτό, το παξιμάδι M6 πιέζεται στη ροδέλα και συγκολλούνται μεταξύ τους. Το προκύπτον τμήμα συγκολλάται στον σωλήνα του χιτωνίου.
Μια τρύπα ανοίγεται στο πλάι του μανικιού πιο κοντά στην ανοιχτή άκρη. Λιπαίνεται από μέσα και μπαίνει μια ράβδος. Στη συνέχεια, ένας εύκαμπτος σωλήνας βιδώνεται στην αντλία και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του για το φούσκωμα ελαστικών και σφαιρών.
