Ένας από τους λόγους για την αστοχία της γεννήτριας είναι η φθορά των δακτυλίων ολίσθησης του ρότορα. Η αντικατάστασή τους είναι πιο περίπλοκη από την εγκατάσταση νέων βουρτσών, αλλά είναι αρκετά στη δύναμη ενός λάτρη του αυτοκινήτου.
Εργαλεία:
- εξολκέα ρουλεμάν?
- ένα ζευγάρι κατσαβίδια κλειδαρά?
- σφυρί;
- ένα ζευγάρι κεφαλές υποδοχή?
- κολλητήρι
Διαδικασία αντικατάστασης πολλαπλής γεννήτριας
Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη γεννήτρια και να αφαιρέσετε τον ρότορα. Είναι σφιγμένος σε μια μέγγενη. Χρησιμοποιώντας έναν εξολκέα, το ρουλεμάν αφαιρείται.
Πίσω του υπάρχει μια προστασία επαφής σε σχήμα σταυρού. Ξεδιπλώνεται με ένα κατσαβίδι και αφαιρείται επίσης.
Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε τις επαφές από τις περιελίξεις. Για να γίνει αυτό, ένα κατσαβίδι προσαρμόζεται σε αυτά ένα προς ένα από την πλευρά των δακτυλίων και διακόπτονται με ένα χτύπημα σφυριού.
2 κεφαλές υποδοχής τοποθετούνται στην άγκυρα. Χρησιμοποιούνται ως στοπ για κατσαβίδια, τα οποία πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να γαντζώσουν τους δακτυλίους στην υποδοχή.
Ο συλλέκτης αφαιρείται, η ξηρή κόλλα στον άξονα καθαρίζεται. Οι επαφές περιέλιξης προστατεύονται επίσης από βερνίκι.
Οι νέοι δακτύλιοι πιέζονται στον άξονα μέσω ξύλινης ή πλαστικής επένδυσης.
Στη συνέχεια, οι επαφές στον συλλέκτη και τις περιελίξεις συγκολλούνται. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετείται ανάμεσά τους ένας βραχυκυκλωτήρας από σύρμα χαλκού.
Στη συνέχεια, τοποθετείται μια προστασία σε σχήμα σταυρού, το ρουλεμάν πιέζεται και η γεννήτρια συναρμολογείται ξανά. Όλα γίνονται με ελάχιστα εργαλεία, επομένως η αντικατάσταση των δακτυλίων ολίσθησης μπορεί να γίνει χωρίς να πάτε σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.
