Υπάρχουν περιπτώσεις που οι ακροδέκτες της μπαταρίας καλύπτονται με λευκή ή πρασινωπή επίστρωση. Αυτή είναι η οξείδωση των μετάλλων, ονομάζεται επίσης ηλεκτροχημική διάβρωση. Στην αρχή, δεν εμφανίζεται με κανέναν άλλο τρόπο εκτός από μια αναισθητική εμφάνιση, αλλά τελικά μια τέτοια διάβρωση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την επαφή μεταξύ του ακροδέκτη σύνδεσης και του πόλου της μπαταρίας.
Θα σας δείξω έναν πολύ απλό τρόπο για να αφαιρέσετε τέτοιες εναποθέσεις σε χρόνο μηδέν και να διατηρήσετε ολόκληρη την επιφάνεια της μπαταρίας καθαρή.
Καθαρίζουμε γρήγορα τους ακροδέκτες της μπαταρίας του αυτοκινήτου από την οξείδωση
Χαλαρώστε τα μπουλόνια με ένα κλειδί και αφαιρέστε και τους δύο ακροδέκτες.
Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει αρκετή πλάκα.
Πασπαλίστε τους πόλους της μπαταρίας γενναιόδωρα με κανονική μαγειρική σόδα.
Περιχύνουμε τις ραντισμένες περιοχές με μικρή ποσότητα συνηθισμένου νερού.
Αφήστε το να καθίσει για λίγο για να περάσει η αντίδραση. Εάν χρειάζεται, προσθέστε περισσότερη σόδα.
Και πάλι χύνουμε τα πάντα με νερό μέχρι να αφαιρεθούν τελείως τα προϊόντα της αντίδρασης.
Όπως μπορείτε να δείτε, οι ακροδέκτες και οι πόλοι καθαρίστηκαν εύκολα και γρήγορα, ακόμη και χωρίς μηχανικές κρούσεις.
Σκουπίστε τους ακροδέκτες, τους πόλους και ολόκληρο το επάνω μέρος της μπαταρίας με ένα στεγνό πανί.
Καθαρίζουμε τους ακροδέκτες και τους πόλους με οποιονδήποτε βολικό τρόπο για να αφαιρέσουμε πιθανά υπολείμματα οξειδίου και έτσι να λειαίνουμε τις επιφάνειες.
Αντιμετωπίστε με προστατευτικό σπρέι. Μπορείτε να το αγοράσετε σε καταστήματα αυτοκινήτων. Αυτό θα αποτρέψει περαιτέρω σχηματισμό οξειδίων για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Βάζουμε τους ακροδέκτες και σφίγγουμε τα μπουλόνια.
Η σύνδεση με την μπαταρία είναι σε καλή κατάσταση και έτοιμη για περαιτέρω χρήση.
Αυτή η μέθοδος βασίστηκε στην απευθείας έκχυση σόδας πάνω στην προβληματική ένωση, αλλά υπάρχει επίσης μια παρόμοια μέθοδος όταν η σόδα διαλύεται σε νερό και τα οξείδια χύνονται με αυτό το διάλυμα.
Εάν υπάρχει πολύ οξείδιο, όπως σε αυτήν την περίπτωση, τότε κατά τη γνώμη μου είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε διαρροή, καθώς μπορεί να δημιουργήσει μεγαλύτερη συγκέντρωση σόδας στην επιφάνεια, αυξάνοντας έτσι τον ρυθμό αντίδρασης. Εάν υπάρχει μικρή πλάκα, τότε η λύση θα είναι καλύτερη επιλογή, καθώς μπορεί εύκολα να χυθεί σε ολόκληρη την επιφάνεια της μπαταρίας για να αφαιρέσει όχι μόνο τα οξείδια, αλλά και τα υπολείμματα του χυμένου ηλεκτρολύτη.
Συστάσεις για συντήρηση μπαταρίας
Για να διατηρείτε την μπαταρία σε συνεχή ετοιμότητα, συνιστώ να σκουπίζετε ολόκληρη την επιφάνεια της μπαταρίας με διάλυμα σόδας τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες. Αυτή η απλή διαδικασία θα αφαιρέσει όλα τα οξείδια και τον ηλεκτρολύτη που χύθηκε από την επιφάνεια. Έτσι, οι ακροδέκτες θα έχουν χαμηλή αντίσταση επαφής και η καθαρότητα της επιφάνειας θα ελαχιστοποιήσει την αυτοεκφόρτιση που προκαλείται από τη μόλυνση.
