Για να αντικαταστήσετε τους δίσκους συμπλέκτη που έχουν φθαρεί στο όριο, αυτή η ογκώδης και βαριά μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί από κάτω από το αυτοκίνητο και αφού ολοκληρωθεί η επισκευή, να εγκατασταθεί ξανά στο αυτοκίνητο. Μια τέτοια εργασία είναι αρκετά εντατική, απαιτεί πολύ χρόνο, ορισμένα προσόντα και εμπειρία. Το πρατήριο θα χρεώσει πολλά χρήματα για την αντικατάσταση δίσκων συμπλέκτη. Επομένως, εάν υποψιάζεστε ότι οι δίσκοι του συμπλέκτη έχουν φθαρεί, θα πρέπει να ελέγξετε τον βαθμό φθοράς πριν τους αντικαταστήσετε.
Αυτό μπορεί να γίνει με δύο γνωστούς και αδιαμφισβήτητους τρόπους, τα αποτελέσματα των οποίων είναι αναμφισβήτητα.
Μέθοδος Νο 1 για αυτοδιάγνωση του συμπλέκτη
Η πρώτη μέθοδος εφαρμόζεται με τη χρήση χειρόφρενου. Επιπλέον, το χειρόφρενο πρέπει να είναι πλήρως λειτουργικό και να συγκρατεί με ασφάλεια τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου. Η δεύτερη μέθοδος πραγματοποιείται σε επίπεδο τμήμα του αυτοκινητόδρομου και απαιτεί επιτάχυνση του αυτοκινήτου με τέταρτη ταχύτητα σε μια ορισμένη ταχύτητα.
Ας ξεκινήσουμε με τη δεύτερη μέθοδο και για αυτό πρέπει να οδηγηθούμε σε ένα επίπεδο τμήμα του δρόμου. Επιταχύνουμε το αυτοκίνητο με τέταρτη ταχύτητα στα 60 km/h.Στη συνέχεια αφήνουμε το πεντάλ γκαζιού και περιμένουμε μέχρι τη στιγμή που ο κινητήρας αρχίσει να δονείται και να χάνει ταχύτητα λόγω έλλειψης καυσίμου που εισέρχεται στους θαλάμους καύσης των κυλίνδρων (συνήθως όλα αυτά συμβαίνουν με ταχύτητα 40 km/h) και απότομα πατήστε το γκάζι.
Σε αυτήν την περίπτωση, οι βελόνες του στροφόμετρου και του ταχύμετρου θα πρέπει να ανεβαίνουν ταυτόχρονα και ταυτόχρονα, γεγονός που επιβεβαιώνει ξεκάθαρα ότι όλα είναι καλά με τους δίσκους του συμπλέκτη και ότι η φθορά τους δεν είναι ακόμη αρκετά μεγάλη ώστε να αρχίσει να ανησυχεί για την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων συμπλέκτη σύντομα.
Εάν, μετά το πάτημα του πεντάλ γκαζιού, η βελόνα του στροφόμετρου ανεβαίνει απότομα, αλλά η βελόνα του ταχύμετρου παραμένει στην ίδια θέση, τότε αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι απαράδεκτης φθοράς των δίσκων του συμπλέκτη και πρέπει να αντικατασταθούν επειγόντως με νέους.
Μέθοδος αριθμός 2
Ο δεύτερος τρόπος ελέγχου του βαθμού φθοράς των δίσκων του συμπλέκτη χρησιμοποιώντας το χειρόφρενο είναι επίσης απλός, οπτικός και αντικειμενικός. Πρώτα απ 'όλα, σφίξτε καλά το χειρόφρενο. Ξεκινάμε τον κινητήρα, επιλέγουμε τρίτη ή τέταρτη ταχύτητα και προσπαθούμε να κινηθούμε ομαλά.
Εάν αυτό αποτύχει και ο κινητήρας σταματήσει, τότε όλα είναι καλά με τους δίσκους του συμπλέκτη. Όταν, αφού βάλετε την τρίτη ή την τέταρτη ταχύτητα, αφού αφήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη, ο κινητήρας δεν σταματά, αυτό απλώς σηματοδοτεί ότι οι δίσκοι του συμπλέκτη είναι εξαιρετικά φθαρμένοι και χρειάζονται επείγουσα αντικατάσταση.
