Αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο στους λάτρεις της μεταφοράς με δύο τροχούς. Ένα αιώνιο πρόβλημα είναι το κόλλημα των καλωδίων συμπλέκτη, γκαζιού και φρένων. Δεν είναι φθηνά, και η αποσυναρμολόγηση τους για συντήρηση είναι αρκετά δύσκολη. Θα λιπάνουμε και θα αναπτύξουμε το καλώδιο χωρίς να το αφαιρέσουμε από τη μοτοσυκλέτα/ποδήλατο ή να το αποσυναρμολογήσουμε. Η μέθοδος είναι αρκετά απλή και κατάλληλη για όλους. Επιπλέον, δεν απαιτεί πολύ χρόνο και δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία. Μπορείτε να βρείτε όλα όσα χρειάζεστε στο γκαράζ σας. Ως έσχατη λύση, ένα κατάστημα υλικού ή μια αγορά μπορεί να σας βοηθήσει.
Θα χρειαστεί
Για εργασία θα χρειαστούμε:
- Ένα κομμάτι σωλήνα.
- Μεταλλικός σφιγκτήρας.
- Πένσα.
- Κατσαβίδι.
- Υγρό κλειδί.
Διαδικασία
Πάρτε τον εύκαμπτο σωλήνα και κόψτε ένα κομμάτι του απαιτούμενου μήκους. Πήραμε το διάφανο για ευκολία. Αυτό θα δείξει πότε το υγρό κλειδί μπαίνει στο περίβλημα του καλωδίου.
Βάζουμε ένα κομμάτι σωλήνα στο πάνω άκρο του καλωδίου.
Στη συνέχεια το τσακίζουμε με ένα σφιγκτήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Σε γενικές γραμμές, η κύρια δομή είναι έτοιμη.
Ρίξτε υγρό κλειδί στον εύκαμπτο σωλήνα από πάνω. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία από αυτά, μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε στο κατάστημα αυτοκινήτων. Κατά την έκχυση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα ακροφύσιο επέκτασης με τη μορφή ενός λεπτού σωλήνα που εφαρμόζει στον ψεκαστήρα, που συνοδεύει το μπουκάλι.Εάν τσιμπήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα γύρω από το σωλήνα με πένσα, θα δημιουργηθεί κάποια υπερβολική πίεση στο εσωτερικό του. Αυτό θα επιταχύνει τη διαδικασία εισόδου υγρού στο περίβλημα του καλωδίου.
Επαναλαμβάνουμε τα βήματα μέχρι να βγει το υγρό που χύνεται από την απέναντι άκρη του περιβλήματος.
Το καλώδιο μπορεί να συνδεθεί πίσω στη λαβή όπου εγκαταστάθηκε και δουλέψει μαζί του. Ή απλώς χρησιμοποιήστε πένσα για να πιάσετε το ελεύθερο άκρο και να το τραβήξετε πάνω/κάτω αρκετές φορές.
Στη συνέχεια ξεπλύνετε ξανά με υγρό κλειδί. Επαναλάβετε τα προηγούμενα βήματα έως ότου το καλώδιο λειτουργεί εύκολα και με ελάχιστη προσπάθεια. Ο αριθμός των επαναλήψεων θα εξαρτηθεί από το πόσο καιρό δεν έχετε κάνει σέρβις στο μηχανισμό καλωδίου και σφιγκτήρα στο παρελθόν.
Μερικές συστάσεις
Συντηρείτε τα καλώδια στα απαιτούμενα διαστήματα. Ακόμα κι αν δεν μπλοκάρει ακόμα, αξίζει να κάνετε αυτή τη διαδικασία μερικές φορές. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν εισέρχεται υγρασία στο εσωτερικό του περιβλήματος. Το μεταλλικό καλώδιο οξειδώνεται και σκουριάζει, γεγονός που αυξάνει την τριβή του μέσα στο περίβλημα και το κάνει να πιαστεί.
Το υγρό κλειδί είναι κατώτερο σε λιπαντικές ιδιότητες από τα ειδικά λιπαντικά. Μετά από αυτή τη διαδικασία, μπορείτε να επιλέξετε υγρό λιπαντικό και να το ρίξετε στον εύκαμπτο σωλήνα. Θα είναι πολύ πιο παχύ από το υγρό κλειδί και η διαδικασία θα διαρκέσει περισσότερο. Θα ήταν ιδανικό να το αφήσετε όλη τη νύχτα. Αλλά μετά από αυτό τα καλώδια θα είναι πιο ανθεκτικά στη διάβρωση.
