Χάρη στο σχεδιαστικό του χαρακτηριστικό, δηλαδή τη βάση σε σχήμα κώνου, το στήριγμα (άκρο) στερεώνεται με ασφάλεια στο κάθισμά του.
Κατά την παρατεταμένη λειτουργία του οχήματος, η συρρίκνωση του στηρίγματος αυξάνεται πολλές φορές. Οι επιφάνειες εργασίας των στηριγμάτων και της υποδοχής στερέωσης κολλάνε πολύ μεταξύ τους. Επιπλέον, μπορεί να σχηματιστεί υγρασία μεταξύ της βάσης και του καθίσματος, η οποία στη συνέχεια προκαλεί διάβρωση. Ως αποτέλεσμα αυτού, η επαφή γίνεται ακόμη πιο πυκνή.
Επομένως, για την αφαίρεση στοιχείων πλαισίου, χρησιμοποιούνται ειδικές συσκευές - εξολκείς, που βοηθούν στην αφαίρεση του δακτύλου.
Διαδικασία κατασκευής εξολκέα
1. Αρχικά χρειαζόμαστε ροδέλα με πάχος 5 mm και άνω (λαμαρίνα ανάλογου πάχους).
2. Σφίγγουμε τη ροδέλα στις σανίδες και κάνουμε μια τομή, το πλάτος της οποίας πρέπει να είναι έως 2 cm.
3. Στη συνέχεια θα χρειαστείτε ένα παξιμάδι 19mm.
4. Συγκολλάμε το παξιμάδι στη λαμαρίνα, έχοντας προηγουμένως ανοίξει μια τρύπα στο σίδερο για τη διέλευση του μπουλονιού (στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιείται έτοιμο εξάγωνο με παξιμάδι, το οποίο έχει κοπεί στις απαιτούμενες διαστάσεις) .
5. Στη συνέχεια πρέπει να πάρετε ένα κομμάτι σωλήνα. Η διάμετρος του σωλήνα πρέπει να είναι 50 mm και το μήκος 55-60 mm. Κάνουμε μια τομή στον σωλήνα πλάτους 42 mm και βάθους 45 mm.
6. Τοποθετούμε τον προετοιμασμένο σωλήνα σε ροδέλα με εγκοπή μέσω ροδέλες πάχους τουλάχιστον 1 mm. Αυτό γίνεται για να υπάρχει κενό μεταξύ του σωλήνα και της ροδέλας, για καλή συγκόλληση και πλήρωση της ραφής με μέταλλο. Τοποθετούμε το σωλήνα και τη ροδέλα με την τομή σύμφωνα με τη φωτογραφία.
7. Αφού στερεωθεί ο σωλήνας με τη ροδέλα με συγκόλληση, αφαιρέστε τις ροδέλες και συγκολλήστε καλά τη ραφή.
8. Στη συνέχεια, συγκολλήστε το παξιμάδι στον σωλήνα.
9. Αφού συγκολληθούν όλα τα μέρη, είναι απαραίτητο να κόψετε τα αιχμηρά μέρη της ροδέλας.
10. Το τελειωμένο εξολκέα μοιάζει με:
Άποψη του εξολκέα από διαφορετικές πλευρές:
