Ένας σιγαστήρας, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον θόρυβο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί, μπορεί να αγοραστεί σε ένα κατάστημα για αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Αλλά γιατί να σπαταλάτε χρήματα όταν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, ξοδεύοντας μόνο μερικές εκατοντάδες ρούβλια.
Κατασκευή σιγαστήρα με τα χέρια σας για μοτοσυκλέτες
Από έναν σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου, κόψαμε το κενό του εξωτερικού περιβλήματος του σιγαστήρα στο εκτιμώμενο μήκος. Συγκολλάμε τις άκρες του με δίσκους κομμένους από χαλύβδινη πλάκα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το κενό σωλήνα στο κέντρο των πλακών και βάψτε την ένωση με βαφή ψεκασμού. Αφαιρούμε το κενό σωλήνα και παίρνουμε τα περιγράμματα των βυσμάτων, τα οποία κόβουμε με ένα μύλο.
Τοποθετούμε έναν σωλήνα μικρότερης διαμέτρου στα στρογγυλά βύσματα στο κέντρο, βάφουμε επίσης τους αρμούς και ανοίγουμε τρύπες ανάλογες με τον μικρότερο σωλήνα.
Σε σωλήνα μικρότερης διαμέτρου που εισάγεται σε σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου, κάνουμε ένα σημάδι που αντιστοιχεί στο ύψος του μεγαλύτερου σωλήνα και στην επιφάνεια του μικρότερου σωλήνα κάνουμε ομοιόμορφες διατρήσεις μέχρι το σημάδι ύψους.
Συγκολλάμε ένα παξιμάδι κατάλληλου μεγέθους στην εσωτερική οπή ενός από τα βύσματα και από την άλλη πλευρά - ένα μικρό κομμάτι σωλήνα ανάλογο με τη διάμετρο αυτής της οπής.
Συγκολλάμε το συγκρότημα που προκύπτει σε ένα από τα άκρα του μεγαλύτερου σωλήνα, έτσι ώστε το τμήμα του κοντού σωλήνα να βρίσκεται στο εξωτερικό.
Εισάγουμε τον διάτρητο σωλήνα στο μεγάλο, βάζουμε τον δακτυλιοειδή δίσκο μέχρι τέρμα στον μεγάλο σωλήνα, βάφουμε την ένωση και συγκολλάμε τον δίσκο στον διάτρητο σωλήνα κατά μήκος του σημάδι.
Τυλίγουμε υαλοβάμβακα πάνω στον διάτρητο σωλήνα με πάχος αρκετό για να γεμίσει σφιχτά το δακτυλιοειδές κενό μεταξύ των δύο σωλήνων.
Κόβουμε ένα κομμάτι από το μεταλλικό πλέγμα που αντιστοιχεί σε μήκος και πλάτος στην περιέλιξη του υαλοβάμβακα, τυλίγουμε το υαλοβάμβακα με πλέγμα και το στερεώνουμε σε τρία σημεία με μαλακό σύρμα.
Εισάγουμε το συγκρότημα που προκύπτει σε ένα μεγάλο σωλήνα, αφαιρούμε το σύρμα, πιέζουμε το δακτύλιο στο άκρο του σωλήνα με ένα σφιγκτήρα και το συγκολλάμε.
Κόβουμε την κοντή προέκταση σωλήνα σε λοξή γωνία και αφαιρούμε τα γρέζια με μια λίμα. Βάφουμε το σιγαστήρα με ανθεκτικό στη θερμότητα χρώμα. Χρησιμοποιώντας σωλήνες, φλάντζα, περιστρεφόμενες γωνίες, σφιγκτήρα, μπουλόνι, παξιμάδια και χαλύβδινη λωρίδα, συνδέουμε και στερεώνουμε τον σιγαστήρα στον κινητήρα.
Το σπιτικό μας προϊόν εκπέμπει καυσαέρια στην ατμόσφαιρα όχι χειρότερα από το εργοστασιακό του και καταπνίγει τους ήχους ενός κινητήρα που λειτουργεί.
