Οποιαδήποτε προβλήματα με τα μπουζί έχουν άσχημη επίδραση στην απόδοση του κινητήρα, που κυμαίνονται από προβλήματα εκκίνησης έως πλήρη αστοχία, για παράδειγμα, από την έκρηξη. Τα κεριά που έχουν λήξει πρέπει να αντικατασταθούν με νέα, η επιλογή των οποίων είναι δύσκολη σήμερα λόγω απομιμήσεων και απομιμήσεων. Ας δούμε το παράδειγμα των κεριών NGK, τι πρέπει να προσέξετε κατά την αγορά τους.
Ξεκινάμε με μια ενδελεχή εξέταση της συσκευασίας
Στην πραγματική συσκευασία, μια σκιά είναι σαφώς ορατή πίσω από την εικόνα του κεριού, τα γράμματα NGK βρίσκονται πιο κοντά στο επάνω μέρος του κουτιού και η λέξη "Premium" είναι πιο μακριά από το κάτω μέρος της συσκευασίας σε σύγκριση με το κουτί στο το οποίο βρίσκεται το ψεύτικο.
Το αρχικό κουτί δεν είναι τόσο γυαλιστερό όσο το ψεύτικο, το οποίο έχει επίσης ξεφλούδισμα χρώματος στις γωνίες. Επίσης, στα πλαστά τα γράμματα είναι σκούρα κόκκινα, ενώ στα πρωτότυπα είναι έντονο κόκκινο. Είναι αξιοσημείωτο ότι στην ψεύτικη συσκευασία λείπουν κάποιες χρωματικές μεταβάσεις στις λέξεις «LASER» και «IRIDIUM».
Στην πραγματική συσκευασία, η λέξη "Premium" περικλείεται ανάμεσα σε γραμμές με φωτεινότητα ντεγκραντέ, η οποία δεν υπάρχει στο ψεύτικο. Λέει επίσης “made in Japan”, ενώ το πρωτότυπο λέει “assembled in the USA” και έχει σύμβολα ΑΗΚ.
Φαίνεται ότι στο ψεύτικο κουτί το προειδοποιητικό τρίγωνο έχει στρογγυλεμένες γωνίες και δεν είναι βαμμένο, ενώ στο πρωτότυπο έχει έντονες γωνίες και είναι πορτοκαλί. Είναι επίσης σαφές ότι το ψεύτικο είναι χαμηλότερο σε ύψος, οι άκρες και οι γωνίες είναι λιγότερο ευδιάκριτες και υπάρχουν εκτροπές.
Η ψεύτικη συσκευασία είναι από φτηνό γκρι χαρτόνι. Αν κοιτάξετε μέσα από το φως, μπορείτε να δείτε τη σφραγίδα μέσα από την πραγματική συσκευασία, η οποία δεν φαίνεται στην ψεύτικη.
Πολυηλεκτρόδια, ιρίδιο και οποιαδήποτε άλλα μπουζί στο Al Express με έκπτωση - http://alii.pub/69bzlo
Σύγκριση εξαρτημάτων γνήσιων και πλαστών κεριών
Στα πραγματικά κεριά, τα ηλεκτρόδια καλύπτονται με ένα διαφανές πλαστικό καπάκι, ενώ τα ψεύτικα καλύπτονται με ένα καπάκι από χαρτόνι.
Το άκρο επαφής στο αρχικό μπουζί στηρίζεται στον κεραμικό μονωτήρα με στενή άκρη, ενώ στο ψεύτικο είναι επίπεδο.
Η τρύπα στην κορυφή του άκρου του πρωτοτύπου είναι μικρή και βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο· στα ψεύτικα είναι μετατοπισμένη και έχει μεταλλική γυαλάδα. Το κεραμικό μονωτικό στο πρωτότυπο είναι καθαρό λευκό, ενώ στο ψεύτικο είναι γκριζωπό με κηλίδες.
Στα γνήσια μπουζί, η βάση του κεραμικού μονωτή έχει μια λευκή πουδρένια επίστρωση από το εργοστάσιο, η οποία δεν υπάρχει στα πλαστά μπουζί.
Τα γράμματα και τα σημάδια που τυπώνονται στο κεραμικό μέρος είναι επίσης διαφορετικά. Στα ψεύτικα είναι σκούρα μπλε, στα αληθινά κεριά είναι ανοιχτό μπλε. Υπάρχει επίσης μια αξιοσημείωτη διαφορά στην ανάκλαση του φωτός από τα κεραμικά κάτω από τις πινακίδες: στα ψεύτικα οι αντανακλάσεις είναι ανομοιόμορφες και σπασμένες, ενώ στο πρωτότυπο είναι ομοιόμορφες και λείες.
Το μεταλλικό σώμα των ψεύτικων είναι πιο γυαλιστερό, αλλά βρώμικο και σαν γρατσουνισμένο. Το πρωτότυπο έχει ομοιόμορφη και καθαρή επιφάνεια. Έχει τον αριθμό παρτίδας σφραγισμένο σε μία από τις όψεις του παξιμαδιού, κάτι που δεν συμβαίνει με τα πλαστά.
Η ροδέλα στεγανοποίησης στο πρωτότυπο είναι λεπτή και κωνική, στην ψεύτικη είναι στρογγυλή. Τα σκαλίσματα στο πρωτότυπο αντανακλούν το φως ελαφρώς διαφορετικά. Η κάμψη του πλαϊνού ηλεκτροδίου είναι πιο ομαλή, ενώ αυτή του ψεύτικο είναι γωνιακή.
Το σημείο κάτω από το πλευρικό ηλεκτρόδιο ενός πραγματικού μπουζί είναι σε εσοχή, ενώ αυτό ενός ψεύτικου μπουζί είναι κυρτό. Ο πλαστός κεραμικός μονωτήρας του κεντρικού ηλεκτροδίου είναι γκριζωπός-βρώμικος, σε αντίθεση με το καθαρό λευκό του αρχικού.
Στα πραγματικά μπουζί, το κεντρικό ηλεκτρόδιο είναι λεπτό (0,82 mm) και η άκρη είναι σχεδόν μπορντό, ενώ στα ψεύτικα μπουζί είναι παχύ (1,05 mm). Το πρωτότυπο έχει κεντρικό ηλεκτρόδιο με χάλκινη ράβδο· τα ψεύτικα μπουζί δεν έχουν χαλκό.
Μερικές φορές τα ψεύτικα είναι κατασκευασμένα από πολύ υψηλής ποιότητας, ωστόσο, δεν θα λειτουργήσουν καλά επειδή δεν περιέχουν ιρίδιο, πλατίνα και χαλκό. Ως εκ τούτου, ο πόρος των απομιμήσεων περιορίζεται στα 12 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για το πρωτότυπο φτάνει τα 180 χιλιάδες χλμ.
Πολυηλεκτρόδια, ιρίδιο και οποιαδήποτε άλλα μπουζί στο Al Express με έκπτωση - http://alii.pub/69bzlo
