Όταν εργάζεστε με μεγάλες μεταλλικές κατασκευές, προκύπτουν δυσκολίες με τη διάτρησή τους σε ορθή γωνία. Είναι απολύτως αδύνατο να το κάνετε αυτό με ένα τρυπάνι χειρός. Σε αυτή την περίπτωση, μια φορητή μηχανή γεώτρησης θα βοηθήσει. Είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρομαγνητική σόλα, ώστε να στερεώνεται αμέσως στην επιφάνεια του χάλυβα, επιτρέποντάς του να τρυπηθεί. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς να το φτιάξετε.
Υλικά:
- Ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές 12V 180 kg – 3 τεμ. - http://alii.pub/68y2bo
- λαμαρίνα 2 mm, 5 mm, 10 mm;
- ράφι;
- Εξοπλισμός rack?
- βίδες, μπουλόνια?
- τροφοδοτικό 12V - http://alii.pub/68y2cg
- διακόπτες - 2 τεμ. - http://alii.pub/68y2g5
Διαδικασία κατασκευής μηχανής μαγνητικής γεώτρησης
Για τη στερέωση του μηχανήματος θα χρησιμοποιηθούν 3 ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές.
Πρέπει να αποσυναρμολογηθούν και να ανοίξουν τρύπες στερέωσης στην πίσω πλευρά.
Μια πλάκα για την τοποθέτηση κλειδαριών κόβεται από φύλλο χάλυβα.
Τρυπιέται και οι κλειδαριές βιδώνονται πάνω του κοντά η μία στην άλλη. Για να γίνει αυτό, κόβονται κλωστές στις τρύπες.Για τη στερέωση χρησιμοποιούνται εξάγωνα μπουλόνια.
Οι πλευρές από τις κομμένες λωρίδες συγκολλούνται στο μπλοκ που προκύπτει. Θα χρειαστεί να κάνετε τρύπες σε ένα από αυτά για να βγάλετε τα καλώδια από τους ηλεκτρομαγνήτες. Κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης, οι κλειδαριές πρέπει να αφαιρούνται. Οι ραφές καθαρίζονται μετά τη συγκόλληση.
Αμέσως πρέπει να κόψετε την επικάλυψη από φύλλο χάλυβα και να τη βιδώσετε στη σόλα. Η στήλη του μηχανήματος θα εμβολιαστεί πάνω της.
Η ίδια η στήλη θα έχει μια έξυπνη συσκευή με τη μορφή οδηγού και μηχανισμού ολίσθησης. Για την κατασκευή του, λαμβάνεται μια χαλύβδινη λωρίδα με διατομή 10 mm ή μεγαλύτερη. Πρέπει να κόψετε μια ομοιόμορφη αυλάκωση σε αυτό.
Μια στενότερη λωρίδα του ίδιου μήκους συγκολλάται πάνω στο τεμάχιο εργασίας με την αυλάκωση χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος κολλήσεων. Δύο στενά ένθετα συγκολλούνται στα πλευρικά κενά.
Στη διασταύρωση μεταξύ της στενής λωρίδας και του ένθετου, 2 ακόμη λωρίδες συγκολλούνται με κόλλες. Στη συνέχεια, τα μέρη που συνδέονται με συγκόλληση τρυπούνται, όπως στη φωτογραφία.
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να τρίψετε τις ακραίες κόλλες για να διαχωριστούν τα τεμάχια εργασίας. Ως αποτέλεσμα, παίρνουμε ένα μέρος με αυλάκωση και πλευρές, και 3 ακόμη ρίγες. Οι τρύπες περνούν πρώτα με σπείρωμα.
Έτσι, οι λωρίδες μπορούν να συναρμολογηθούν σε μια στήλη σφίγγοντάς τις με βίδες. Απομένει μόνο μία συρόμενη λωρίδα στη στήλη.
Το τελευταίο πρέπει να τρυπηθεί και να συνδεθεί με βίδες σε ένα μικρό ένθετο που κινείται στην αυλάκωση. Στην πίσω πλευρά, οι βίδες πρέπει να βιδωθούν στο ράφι.
Στις πλευρές του ράφι, λωρίδες για τη στερέωση του γραναζιού συγκολλούνται κάθετα στο επίπεδο της στήλης. Ανοίγονται τρύπες σε αυτά για να εισαχθεί ένας άξονας στον οποίο θα περιστρέφεται το γρανάζι, μετακινώντας έτσι το ράφι.
Στο εξωτερικό αυτών των λωρίδων συγκολλούνται δακτύλιοι σωλήνα με συμπιεσμένα ρουλεμάν. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι ο άξονας με το γρανάζι θα περιστρέφεται εύκολα.
Στην πίσω πλευρά της στήλης πρέπει να τοποθετήσετε μια πλατφόρμα για την τοποθέτηση του τρυπανιού. Αποτελείται από ένα πιάτο και ένα ένθετο. Είναι στερεωμένα στην ίδια λωρίδα με το ράφι.
Στη συνέχεια, η στήλη συγκολλάται στην πλάκα σόλας που κατασκευάστηκε νωρίτερα. Είναι σημαντικό να διατηρείτε μια σωστή γωνία εδώ. Η στήλη μπορεί στη συνέχεια να συνδεθεί σε ένα μαγνητικό μαξιλάρι.
Μετά από αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε το τρυπάνι. Για να γίνει αυτό, κατασκευάζεται ένας σφιγκτήρας από τον σωλήνα. Είναι συγκολλημένο στο προηγουμένως κατασκευασμένο στερέωμα μέσω ενός αποστάτη. Χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα, το τρυπάνι συσφίγγεται καλά. Τώρα, αν περιστρέψετε το γρανάζι, το τρυπάνι θα ανεβαίνει και θα πέφτει.
Στη συνέχεια, πρέπει να εργαστείτε στη λαβή τροφοδοσίας. Τα κύρια μέρη του είναι κατασκευασμένα από κομμένη κεφαλή, με συγκολλημένο εκτεταμένο παξιμάδι που ταιριάζει με το σπείρωμα του άξονα του γραναζιού. 3 δοκοί από μια ράβδο συγκολλούνται στην κεφαλή.
Στις άκρες τους τοποθετούνται λαβές κατσαβιδιών. Για να γίνει αυτό, οι ράβδοι θερμαίνονται και οι πλαστικές λαβές συγχωνεύονται στην κορυφή.
Ένα περίβλημα με λαβή συγκολλάται από λεπτή λαμαρίνα για να καλύψει τη στήλη. Χωρίς αυτό, τα κενά του θα φράξουν και ο μηχανισμός θα μπλοκάρει.
Τώρα μπορείτε να βάψετε τα μέρη. Το πεδίο αυτού του μηχανήματος είναι συναρμολογημένο.
Για να λειτουργήσει η ηλεκτρομαγνητική πλάκα, πρέπει να τη συνδέσετε σε τροφοδοτικό 12 V.
Κρύβεται εύκολα στο περίβλημα. Η μονάδα μπορεί να τροφοδοτηθεί από το καλώδιο που πηγαίνει στο τρυπάνι. Υπάρχουν επίσης 2 διακόπτες ενσωματωμένοι στο περίβλημα. Ο ένας θα εκτελέσει το τρυπάνι και ο δεύτερος θα εκτοξεύσει τη μαγνητική σόλα.
Ένα τέτοιο μηχάνημα μπορεί να στερεωθεί σε οποιαδήποτε επιφάνεια από χάλυβα, ακόμη και με τη σόλα ανάποδα. Θα είναι απαραίτητο όπου απαιτείται ακριβής, κρίσιμη διάτρηση.
Τρυπάνια υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/5zwmxz
