Η γεώτρηση φρεατίων για την τοποθέτηση πόλων ή τη φύτευση δενδρυλλίων απαιτεί μεγάλη προσπάθεια, ειδικά σε συμπιεσμένα εδάφη. Η εργασία απλοποιείται πολύ εάν χρησιμοποιείτε ένα τρυπάνι μπαταρίας, καθώς δεν χρειάζεται να το περιστρέψετε. Η κατασκευή μιας τέτοιας συσκευής με τα χέρια σας δεν είναι καθόλου δύσκολη.
Υλικά:
- Ηλεκτρικός κινητήρας 24 V, 250 W - http://alii.pub/67ch4w
- μπαταρίες 6 Ah-12 V - http://alii.pub/67chaq
- κοχλίας για τρυπάνι κινητήρα - http://alii.pub/67chib
- χαλύβδινη πλάκα 5-10 mm;
- λαμαρίνα χάλυβα 3-5 mm;
- λωρίδα 20 mm;
- κουμπί εκκίνησης - http://alii.pub/67chco
- βύσμα τροφοδοσίας.
Διαδικασία κατασκευής τρυπανιού μπαταρίας
Ως μονάδα ισχύος του τρυπανιού μπαταρίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κινητήρα με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων 24 V από ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και για να το τροφοδοτήσετε, 2 μικρές μπαταρίες των 12 V η καθεμία.
Έχοντας υπολογίσει το μέγεθός τους, κόβεται μια βάση από την πλάκα ύπνου στην οποία μπορούν να τοποθετηθούν όλα αυτά. Στη συνέχεια κόβεται ένα χάρτινο πρότυπο για το κάθισμα του κινητήρα.
Πρέπει να το μεταφέρετε στο πιάτο και να του κάνετε τις κατάλληλες τρύπες.
Ένα πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από λεπτότερο, ελαφρύ φύλλο χάλυβα για να φτιάξει ένα κουτί για να στεγάσει τον κινητήρα και τις μπαταρίες.
Πρέπει να συγκολληθεί στην πλάκα.
2 λαβές σχήματος U είναι κατασκευασμένες από χαλύβδινη λωρίδα. Είναι συγκολλημένα στα πλαϊνά του κουτιού. Πρέπει επίσης να φτιάξετε ένα κάλυμμα για το περίβλημα από μέταλλο λεπτού τοιχώματος.
Στη συνέχεια τα μέρη βάφονται.
Τώρα πρέπει να ξεκινήσετε να συνδέετε τον άξονα του κινητήρα με τον κοχλία γείωσης. Για να γίνει αυτό, ένας προσαρμογέας κατασκευάζεται από σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου.
Είναι συγκολλημένο στον άξονα του κινητήρα.
Μια εγκάρσια οπή ανοίγεται στον προσαρμογέα, μέσω της οποίας μπορεί να στερεωθεί στον κοχλία με έναν πείρο.
Στη συνέχεια, ο κινητήρας στερεώνεται στο κουτί με μπουλόνια. Μετά από αυτό, οι μπαταρίες τοποθετούνται μέσα.
Πρέπει να συνδεθούν με τον κινητήρα σε σειρά, συμπεριλαμβανομένου του κυκλώματος ενός συνδετήρα φόρτισης, ο οποίος βρίσκεται στο σώμα, και ενός κουμπιού τοποθετημένου στη λαβή.
Τώρα κλείνουμε το περίβλημα με ένα καπάκι και βάζουμε τον κοχλία στον άξονα του κινητήρα, στερεώνοντάς τον με μια καρφίτσα.
Μετά από αυτό, το εργαλείο είναι έτοιμο για χρήση. Η ισχύς του κινητήρα είναι υπεραρκετή ακόμη και για διάτρηση σε πυκνό έδαφος. Με τέτοιο εξοπλισμό, η εγκατάσταση πόλων δεν θα τελειώσει με πόνο στην πλάτη.
