Σε αυτήν την περίπτωση, ελέγξτε το ψυγείο του καλοριφέρ για διαρροή ψυκτικού, την κατάσταση του φίλτρου καμπίνας, την κινητικότητα του αποσβεστήρα ανακυκλοφορίας κ.λπ. Φαίνεται ότι όλα έχουν επιθεωρηθεί και τεθεί σε τάξη, αλλά τα παράθυρα συνεχίζουν να θολώνουν.
Υπάρχει όμως και ένας άλλος παράγοντας που μπορεί να μην γνωρίζουν ακόμη και έμπειροι οδηγοί. Μιλάμε για πίσω βαλβίδες αερισμού που επιτρέπουν τον αέρα από την καμπίνα προς τα έξω, αλλά όχι πίσω χάρη στην επάνω ανάρτηση των κουρτινών. Ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, βρίσκονται στους θόλους των τροχών, κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα ή στις κολόνες της πόρτας.
Εάν οι κουρτίνες των βαλβίδων δεν ανοίξουν για κάποιο λόγο, τότε ο αέρας από το χώρο επιβατών δεν θα αφαιρεθεί, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση της υγρασίας και αναπόφευκτο θάμπωμα των παραθύρων του αυτοκινήτου.
Οι βαλβίδες αερισμού είναι απλά αλλά αξιόπιστα σχεδιασμένες. Δεν μπορούν να αρνηθούν μόνοι τους.Συνήθως, από άγνοια, κλείνονται με συγκόλληση κατά τις επισκευές ή κατά την εξάλειψη των συνεπειών ενός ατυχήματος, τοιχοποιούνται με υλικό που χρησιμοποιείται για ηχομόνωση ή ακόμη και αποκόπτονται εντελώς.
Αυτές οι βαλβίδες χρησιμεύουν επίσης για την εξισορρόπηση της πίεσης του αέρα στην καμπίνα και στο εξωτερικό κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών.
