Υλικά και εργαλεία
Για την παραγωγή, θα χρειαστείτε:
Εργαλεία:
- Τρυπάνι.
- Βούλγαρος.
- Εργαλεία χειρός.
- Μηχανή συγκόλλησης. και τα λοιπά.
Υλικά:
- Κινητήρας.
- Μεταλλική λωρίδα.
- Σανίδα (βάση).
- Στέγαση (για ηλεκτρονικά).
- Συνδετήρες (μπουλόνια, παξιμάδια κ.λπ.).
Φτιάχνοντας μια ξύστρα με τα χέρια σας
Και πάμε λοιπόν. Αρχικά, ας κάνουμε μετρήσεις του κινητήρα για μελλοντική τοποθέτηση.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια μέγγενη και ένα σφυρί, φτιάχνουμε ένα τέτοιο στήριγμα από μια μεταλλική λωρίδα.
Ανοίγουμε δύο τρύπες στα άκρα των μελλοντικών συνδετήρων.
Στην ίδια την σανίδα ανοίγουμε δύο τρύπες για το ίδιο το στήριγμα.
Ένα κομμάτι ινοσανίδας θα χρησιμεύσει ως φλάντζα κάτω από τον κινητήρα για την απόσβεση των κραδασμών.
Εγκαθιστούμε τον κινητήρα.
Το στερεώνουμε με ένα στήριγμα και το σφίγγουμε όλο με μπουλόνια, ρυθμίζουμε ροδέλες κάτω από τις κεφαλές των παξιμαδιών και των μπουλονιών.
Θα χρησιμοποιήσω ένα κουτί ως σώμα. Στις οποίες κάνουμε δύο υποδοχές για τα καλώδια.
Χρησιμοποιώντας τυπικούς συνδετήρες, στερεώνουμε τον πυκνωτή στο ίδιο το σώμα.
Τοποθετήστε το διακόπτη.
Συνδέουμε τα ηλεκτρονικά, το κύριο πράγμα εδώ είναι να μην κάνετε λάθος κατά τη σύνδεση, είναι καλύτερο να το έχετε μαζί σας πολύμετρο, ή ένα διάγραμμα (υπάρχουν πολλά στο Διαδίκτυο).
Αρχικά, ήθελα να εγκαταστήσω έναν ελεγκτή ταχύτητας, αλλά επειδή ο κινητήρας είναι χαμηλών στροφών, σύνδεσα τυπικά ηλεκτρονικά.
Κάνουμε τέσσερις τρύπες στο σώμα για βίδες.
Και στρίψτε το σε μια μικρή γωνία.
Για να στερεώσουμε το λειαντικό χρειαζόμαστε δύο σημαντικά μέρη, αυτά είναι δύο ροδέλες από έναν παλιό μύλο.
Τοποθετούμε μία από τις ροδέλες όπως στη φωτογραφία, εδώ η ακρίβεια παίζει σημαντικό ρόλο.
Χρησιμοποιώντας συγκόλληση, πιάνουμε τη ροδέλα και η στερέωση είναι σχεδόν έτοιμη.
Στη συνέχεια, τρίβουμε τη ροδέλα και από τις δύο πλευρές όπως στη φωτογραφία, ώστε να κάθεται καλά στις αυλακώσεις της δεύτερης ροδέλας.
Τοποθετούμε το λειαντικό.
Μετά το δεύτερο ξωτικό.
Ένα μικρό ξωτικό.
Counter puck.
Και σφίξτε το παξιμάδι στο 13.
Αυτό που μένει από το ίδιο πλυντήριο είναι το περίβλημα του κινητήρα, από το οποίο θα φτιάξω ένα προστατευτικό κάλυμμα από τη σκόνη και τη βρωμιά.
Ας το κόψουμε.
Ας το δοκιμάσουμε.
Και εγκαθιστούμε.
Θα στερεώσω την ξύστρα στο τραπέζι με δύο μπουλόνια.
Πριν βάψετε καθαρίστε τις επιφάνειες.
Και ζωγραφίζουμε.
Αποτέλεσμα εργασίας
Το ξύστρα είναι έτοιμο.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ακονιστήρι όπως αυτό, υπάρχουν πολλές χρήσεις, αν θέλετε, μπορείτε να φτιάξετε ρόδες γυαλίσματος, σμυριδόπανους κ.λπ.
