Φυσικά, ένας ισχυρός κινητήρας συνεχούς ρεύματος δεν είναι το άθροισμα τριών μικρότερων κινητήρων. Κάποια πράγματα θα πρέπει να αφαιρεθούν, άλλα να αλλάξουν και κάτι να προστεθεί. Με κάποια ακρίβεια και προσοχή, ακόμη και ένας μαθητής γυμνασίου μπορεί να αντεπεξέλθει σε αυτή τη δουλειά.
Κατασκευάζοντας έναν ηλεκτροκινητήρα από τους τρεις
Με ένα κατσαβίδι λυγίζουμε τα δύο μάνδαλα στα περιβλήματα τριών μικρών ηλεκτροκινητήρων και τα αποσυνδέουμε από τα πλαστικά περιβλήματα.
Κόβουμε τα καλύμματα δύο περιβλημάτων με ένα μύλο και καθαρίζουμε τις περιοχές κοπής.
Αφαιρούμε δύο μόνιμους μαγνήτες από τα περιβλήματα και τρίβουμε τις εσωτερικές επιφάνειες χρησιμοποιώντας μια μεταλλική λίμα.
Οι μαγνήτες, σκουπισμένοι με ένα καθαρό πανί, επιστρέφουν στα περιβλήματα και στερεώνονται με ελατήρια λυγισμένα από ελαστικό σύρμα.
Χρησιμοποιώντας μια λίμα, αφαιρούμε τα γρέζια από τις εξωτερικές πλευρές των περιβλημάτων που σχηματίστηκαν κατά το πριόνισμα των καλυμμάτων, τα πιέζουμε μεταξύ τους και κολλάμε τους αρμούς σε όλη την περίμετρο.
Αφαιρέστε τις εναποθέσεις συγκόλλησης με μια λίμα.
Κόβουμε τα καλώδια περιέλιξης στους ρότορες από τα σημεία όπου είναι συγκολλημένα στους συλλέκτες, ξετυλίγουμε τις περιελίξεις, αφαιρούμε τους συλλέκτες, χρησιμοποιούμε πένσες για να τραβήξουμε τους άξονες από τα πηνία και αποσυναρμολογούμε τους πυρήνες σε τμήματα.
Επιλέγουμε το απαιτούμενο μήκος του άξονα για τα τμήματα του πυρήνα του ηλεκτροκινητήρα και του οπλισμού χορδών πάνω του, ξεκινώντας και τελειώνοντας το σετ με τμήματα συμπίεσης.
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι κατάλληλης διαμέτρου για το τμήμα εργασίας, τοποθετούμε τα τμήματα στον άξονα στην επιθυμητή θέση και τα στερεώνουμε με υπερκόλλα.
Βάζουμε τον μεταγωγέα στον άξονα και, περιστρέφοντάς τον γύρω από τον άξονα, εισάγουμε τις σφήνες στο άκρο του στις αυλακώσεις του τμήματος συμπίεσης. Επιλέγουμε την απαιτούμενη διάμετρο χάλκινου σύρματος, μονωμένο με ειδικό βερνίκι και τυλίγουμε 3 πηνία στον πυρήνα.
Το τέλος ενός πηνίου είναι η αρχή ενός άλλου. Το τυλίγουμε δεξιόστροφα, και καίμε την ένωση των συρμάτων με τις επαφές του συλλέκτη με τη φλόγα ενός αναπτήρα για να λιώσει το βερνίκι. Συγκολλάμε τα άκρα των καλωδίων στις επαφές του συλλέκτη.
Βάζουμε έναν περιοριστικό δακτύλιο στον άξονα και τον στερεώνουμε με υπερκόλλα. Τοποθετούμε μια πλαστική θήκη στο περίβλημα που προκύπτει με μόνιμους μαγνήτες μέσα και ένα ρότορα και το στερεώνουμε με δύο μάνδαλα στο περίβλημα.
Συγκολλάμε καλώδια στους ακροδέκτες του κινητήρα για να συνδεθούμε σε μια πηγή ρεύματος, για παράδειγμα μια μπαταρία AA, και βεβαιωνόμαστε ότι ο ισχυρός μας κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι πλήρως λειτουργικός.
Έχει πολλή ροπή, τουλάχιστον η δύναμη του δακτύλου μπορεί να μην είναι αρκετή για να το σταματήσει. Το μοτέρ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε παιδικό αυτοκίνητο, για οδήγηση δυναμικού παιχνιδιού, περιστροφή ανεμιστήρα κ.λπ.
