Τα δέντρα και οι θάμνοι σε μια αυλή ή εξοχική κατοικία απαιτούν τακτικά φροντίδα και κλάδεμα. Τα κλαδιά και τα κλαδιά που θα προκύψουν, αν δεν τα πετάξετε, θα οδηγήσουν γρήγορα την περιοχή σε δύσβατο σημείο. Για να μην συμβεί αυτό, χρειάζεστε έναν καταστροφέα, τον οποίο μπορείτε να αγοράσετε σε ένα κατάστημα για αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Αλλά μπορεί να γίνει με τα χέρια σας από οποιονδήποτε μπορεί να κρατήσει στα χέρια του απλά εργαλεία επεξεργασίας μετάλλων.
Θα χρειαστεί
Υλικά:
- τροχαλία διπλής αυλάκωσης με διάμετρο 30 και 440 mm.
- σωλήνας με εσωτερική διάμετρο 100 mm και πάχος τοιχώματος 7 mm.
- άξονας με διάμετρο 40 mm και μήκος 510 mm με αυλάκωση στη μία πλευρά.
- ροδέλες πάχους 5 mm και διάμετρος οπής 47 mm.
- ρουλεμάν άξονα?
- Ρύθμιση ροδέλες διαφορετικού πάχους.
- περίβλημα από φύλλο χάλυβα?
- τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι διαφορετικά.
- εισόδου διαχύτη?
- γωνία χάλυβα ίσης φλάντζας.
- βενζινοκινητήρας Centaur DVZ-200B1 ha 6,5 l. Με.;
- 2 ιμάντες V κ.λπ.
Εργαλεία: δαγκάνες, μύλοι, μηχανές συγκόλλησης, σόμπες, σφυριά, κλειδιά κ.λπ.
Διαδικασία κατασκευής θρυμματιστή κοχλία για οικιακή χρήση
Από σωλήνα εσωτερικής διαμέτρου 100 mm και πάχους τοιχώματος 7 mm, φτιάχνουμε υδρορροή με ημικυλινδρικό πυθμένα και τόξο στο ένα άκρο.
Μετά το σκλήρυνση, κόβουμε ροδέλες με διάμετρο προσγείωσης 47 mm στην ακτινωτή κατεύθυνση και απλώνουμε τα άκρα μέχρι να επιτευχθεί το απαιτούμενο βήμα βίδας.
Στη συνέχεια, συγκολλούμε αυτές τις κομμένες και σε απόσταση ροδέλες στον άξονα και μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να έχουμε μια βίδα τριών πλήρων στροφών με εξωτερική διάμετρο λίγο μεγαλύτερη από 100 mm και βήμα 60 mm.
Τρίβουμε την εξωτερική διάμετρο της βίδας ώστε να ταιριάζει με τη διάμετρο υδρορροής των 100 mm. Ακονίζουμε κυκλικά τις άκρες του κοχλία και συγκολλάμε το χιτώνιο στήριξης στο αυλάκι. Βάζουμε αρκετές ροδέλες διαφορετικού πάχους στην άκρη του άξονα. Καθώς η προεξοχή της πρώτης στροφής του κοχλία φθείρεται, οι ροδέλες μπορούν να αφαιρεθούν και να αντισταθμίσουν τη φθορά του.
Ακουμπάμε τη μια πλευρά του άξονα του κοχλία στον δακτύλιο, την άλλη στο ρουλεμάν στο περίβλημα. Συγκολλάμε την αυλάκωση του τρυπανιού και στερεώνουμε το περίβλημα του ρουλεμάν με μπουλόνια και παξιμάδια σε βάση συγκολλημένη από χαλύβδινες γωνίες.
Μεταξύ του κοχλία και του περιβλήματος του ρουλεμάν στερεώνουμε ένα αρθρωτό κάλυμμα με λαβή για να κατευθύνουμε τα κλαδιά στην είσοδο του κοχλία. Κατά τη λειτουργία, το κάλυμμα στερεώνεται στη βάση χρησιμοποιώντας μπουλόνι και παξιμάδι.
Μια πλατφόρμα από φύλλο χάλυβα με ειδική εγκοπή στερεώνεται κάτω από τον κοχλία με συγκόλληση. Επίσης συγκολλούμε ακτινικά μια ορθογώνια πλάκα στον άξονα για να κατανεμηθούν τα εισερχόμενα κλαδιά σε όλη τη διατομή του κοχλία.
Καλύπτουμε το μπροστινό ρουλεμάν δακτύλιου με προστασία - έναν βελτιωμένο κώνο, τον οποίο στερεώνουμε στη βάση με δύο μπουλόνια. Συνδέουμε τον διαχύτη εισόδου στη βάση χρησιμοποιώντας γωνίες που βρίσκονται υπό γωνία και τον στερεώνουμε με δύο μπουλόνια.
Εγκαθιστούμε και στερεώνουμε έναν βενζινοκινητήρα 6,5 λίτρων Centaur DVZ-200B1 ha 6,5 λίτρων στην κονσόλα που είναι συγκολλημένη στο πλαίσιο του κόφτη. Με.Συνδέουμε την τροχαλία μετάδοσης κίνησης στον άξονα του κινητήρα με μια τροχαλία διπλής αυλάκωσης στερεωμένη στο άκρο του άξονα του κοχλία χρησιμοποιώντας δύο ιμάντες V.
Τα κλαδιά και τα κλαδιά τροφοδοτούνται στον κοχλία μέσω του διαχύτη εισόδου. Ο καταστροφέας μπορεί να απορρίψει κλαδιά με διάμετρο έως 50 mm.
