Εάν δεν υπάρχει κυκλικό πριόνι στην αυλή και ο κινητήρας του αλυσοπρίονου έχει αποτύχει εντελώς ή έχει φθαρεί στο όριο, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια ράβδος με αλυσίδα πριονιού για τη συναρμολόγηση μιας ηλεκτρικής μηχανής για την κοπή καυσόξυλων. Επιπλέον, θα χρειαστείτε επίσης μια λειτουργική μηχανή ακονίσματος, βασικές δεξιότητες χειρισμού μετάλλων και λίγο χρόνο.
Θα χρειαστεί
Υλικά:
- μηχανή ακονίσματος?
- στρογγυλά τμήματα σωλήνων.
- ρουλεμάν κύλισης?
- χαλύβδινη πλάκα και λωρίδα?
- τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι διαφορετικά.
- χαλύβδινη γωνία?
- μπάρα με αλυσίδα πριονιού?
- μονάδα κίνησης αλυσίδας πριόνι?
- προφίλ ορθογώνιους και τετράγωνους σωλήνες.
Εργαλεία: κλειδιά, κατσαβίδι χειρός, τόρνος, σφυρί, κόφτης πλάσματος, συγκόλληση, μηχανή διάτρησης, χειροκίνητη βρύση με μανιβέλα, μέγγενη.
Τρυπάνια υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/5zwmxz
Η διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικής μηχανής για πριόνισμα ξύλου
Αποσυναρμολογούμε ένα χρησιμοποιημένο, αλλά ακόμα επισκευαστικό μηχάνημα ακονίσματος, ακονίζουμε μερικώς τον άξονα και τον επανασυναρμολογούμε, αλλά χωρίς τροχούς λείανσης.
Σε έναν τόρνο, τρυπάμε την εσωτερική διάμετρο του τμήματος του σωλήνα σε ένα ορισμένο βάθος και στις δύο πλευρές και πιέζουμε σε ένα ρουλεμάν.
Χρησιμοποιώντας έναν κόφτη πλάσματος, κόψαμε ένα διαμορφωμένο περίγραμμα από μια τετράγωνη πλάκα δεδομένων διαστάσεων, συμμετρική ως προς την οπή, η διάμετρος της οποίας είναι ίση με την εξωτερική διάμετρο του σωλήνα με το ρουλεμάν. Κόβουμε τη γωνία της πλάκας πίσω από την τρύπα κατά μήκος μιας ευθείας εγκάρσιας γραμμής.
Πιέζουμε τον σωλήνα με το ρουλεμάν από πάνω στην οπή στο σχήμα του περιγράμματος της χαλύβδινης πλάκας και, φροντίζοντας να είναι κατακόρυφο, τον συγκολλάμε.
Στη φιγούρα πλάκα, ανοίγουμε δύο ίδιες τρύπες στο κέντρο κατά τη διαμήκη κατεύθυνση και κόβουμε κλωστές σε αυτές με μια βρύση. Βιδώνουμε δύο μπουλόνια στις τρύπες με σπείρωμα και τις σφίγγουμε με ένα κλειδί.
Τοποθετούμε τη διαμορφωμένη πλάκα με το σωλήνα, με έδραση προς τα εμπρός, στον άξονα του ηλεκτροκινητήρα, στη συνέχεια τοποθετούμε τον δακτύλιο και τοποθετούμε το δεύτερο ρουλεμάν κύλισης στην οπή του σωλήνα και το πιέζουμε προς τα μέσα μέχρι να σταματήσει. Σφίξτε τα ρουλεμάν και το ενδιάμεσο χιτώνιο στον άξονα του κινητήρα με ένα παξιμάδι.
Τοποθετούμε τον ηλεκτροκινητήρα σε πλαίσιο συγκολλημένο από χαλύβδινη γωνία και τον στερεώνουμε με μπουλόνια και παξιμάδια. Τοποθετούμε τη μονάδα κίνησης της αλυσίδας πριονιού στο άκρο του άξονα του κινητήρα και τη σφίγγουμε με ένα παξιμάδι.
Δίσκοι μεγάλης διάρκειας για γωνιακούς τροχούς στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/61bjly
Χρησιμοποιώντας μπουλόνια βιδωμένα στη φιγούρα πλάκα και τα παξιμάδια, στερεώνουμε τη ράβδο, βάζουμε την αλυσίδα του πριονιού, την τεντώνουμε και σφίγγουμε τα παξιμάδια. Για να αποτρέψουμε την επαφή της αλυσίδας του πριονιού στο έδαφος, τοποθετούμε έναν περιοριστή μεταξύ του πυθμένα της πλάκας και του πλαισίου και τον συγκολλάμε.
Πάνω από την αλυσίδα του πριονιού κατά μήκος της κορυφής της φιγούρας πλάκας και την κίνηση της αλυσίδας στον κινητήρα, συγκολλάμε ένα γείσο από μεταλλική λωρίδα για να εξασφαλίσουμε την ασφάλεια του χειριστή κατά την εργασία με ηλεκτρική συσκευή.
Παράλληλα με τον διαμήκη άξονα του κινητήρα, κάθετα στο ελαστικό και σχεδόν μέχρι μέσα του, συγκολλάμε κατσίκες συγκολλημένες από δύο τύπους σωλήνων προφίλ στο πλαίσιο.
Επίσης συγκολλάμε έναν ελαφρώς τοξωτό σωλήνα στον κύλινδρο στον άξονα του κινητήρα για να ανεβοκατεβαίνει η ράβδος με την αλυσίδα του πριονιού.
Τοποθετούμε το πριονισμένο κορμό στα τρίποντα, ανάβουμε τον κινητήρα με τη ράβδο και την αλυσίδα του πριονιού ανυψωμένη, τροφοδοτούμε το κούτσουρο προς τα εμπρός κατά μήκος των τριβών και κατεβάζουμε τη μονάδα κοπής. Ταυτόχρονα, η κοπή καυσόξυλων δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια από τον χειριστή, εκτός από την περιοδική λίπανση της αλυσίδας του πριονιού.
Ηλεκτρόδια συγκόλλησης για γενικούς σκοπούς στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/606j2h
