Αυτή η απλή τροποποίηση στον ηλεκτροκινητήρα θα αυξήσει την ισχύ, την ταχύτητά του και θα μειώσει την τάση τροφοδοσίας. Η απόδοση θα παραμείνει αμετάβλητη· ο νόμος της διατήρησης της ενέργειας δεν έχει ακόμη ακυρωθεί. Ίσως είχατε ήδη μια παρόμοια ανάγκη να μειώσετε την τάση τροφοδοσίας του κινητήρα για ορισμένες ανάγκες. Για παράδειγμα, χρειαζόταν ένας κινητήρας υψηλής ταχύτητας για έναν πρωτότυπο κινητήρα τζετ. Μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα απλώς τυλίγοντας προς τα πίσω τον οπλισμό.
Μετατροπή ηλεκτροκινητήρα DIY
Πριν την επανατύλιξη, μετρήστε το ρεύμα χωρίς φορτίο. Ήταν περίπου 0,5 A όταν τροφοδοτήθηκε από 3,7 V.
Λυγίζουμε τους μεταλλικούς σφιγκτήρες στα πλαϊνά του σώματος και αφαιρούμε τις βούρτσες του διακόπτη.
Χρησιμοποιήστε πένσα για να αφαιρέσετε και τις 3 παλιές περιελίξεις του ρότορα.
Στη συνέχεια, πάρτε ένα καλώδιο 0,4 mm. Οπτικά μπορεί να συγκριθεί με αυτό που είχε προηγουμένως πληγωθεί.
Φαίνεται ότι είναι αρκετές φορές πιο χοντρό. Το καθαρίζουμε, το κονιοποιούμε και το κολλάμε σε μία επαφή του συλλέκτη.
Τυλίγουμε όλες τις περιελίξεις προς μία κατεύθυνση. Υπήρχαν 20 στροφές σε κάθε πλευρά. Αφού ολοκληρώσετε μια περιέλιξη, κολλήστε τη στη δεύτερη επαφή του συλλέκτη.
Στη συνέχεια τυλίγουμε το σύρμα, κολλάμε τη βρύση στην τρίτη επαφή. Τυλίγουμε το τρίτο τύλιγμα και κολλάμε το άκρο του στην πρώτη επαφή, όπου το πρώτο σύρμα είναι ήδη κολλημένο.
Καθώς αυξάνεται η ισχύς, θα αυξάνονται και οι σπινθήρες. Για να το μειώσετε στο ελάχιστο, εφαρμόστε κανονικό παχύρρευστο λιπαντικό. Δεν θα επηρεάσει την επαφή.
Ας συναρμολογήσουμε τον κινητήρα και ας τον ελέγξουμε.
Στην ίδια τάση 3,7 V, η κατανάλωση ρεύματος αυξήθηκε στα 2,8 A.
Ο κύκλος εργασιών στην ακοή έχει αυξηθεί αρκετές φορές. Για να αξιολογήσετε προσωπικά την ταχύτητα περιστροφής από τον ήχο της λειτουργίας, παρακολουθήστε το παρακάτω βίντεο.
