Για τον εξοπλισμό διαφόρων σπιτικών προϊόντων, μπορεί να απαιτείται ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας συνεχούς ρεύματος. Μπορεί να αγοραστεί ή να αποσυναρμολογηθεί από χαλασμένο εξοπλισμό, αλλά είναι επίσης δυνατό να το φτιάξετε μόνοι σας. Δεν είναι τόσο δύσκολο όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά.
Υλικά:
- Σωλήνας PVC;
- Υπερκόλλα;
- ποδήλατο μίλησε?
- πλαστικό σωλήνα καραμέλας?
- Βίδες M3-M4 – 6 τεμ.;
- Τηλεσκοπικός σωλήνας κεραίας?
- εμαγιέ σύρμα χαλκού?
- μαγνήτες νεοδυμίου – 4 τεμ.
Διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικού κινητήρα
Ένα κομμάτι σωλήνα PVC πρέπει να κοπεί κατά μήκος, να θερμανθεί και να ισοπεδωθεί σε ένα φύλλο.
Μια λωρίδα κόβεται από αυτό. Από αυτό κόβονται 2 ορθογώνια για να γίνει το περίβλημα του κινητήρα.
Η υπόλοιπη λωρίδα θερμαίνεται και τυλίγεται γύρω από το σωλήνα. Από τον προκύπτοντα δακτύλιο κόβονται τόξα, τα οποία θα χρησιμεύσουν ως πλευρές του σώματος.
Τα μέρη είναι κολλημένα στο σώμα με σούπερ κόλλα.
Το μπροστινό βύσμα είναι κομμένο από φύλλο πλαστικού. Στο κέντρο του ανοίγεται μια οπή για τον άξονα του ρότορα.
Οι δακτύλιοι πρέπει να αφαιρούνται από τυχόν σπασμένο ηλεκτροκινητήρα παρόμοιου μεγέθους. Ένα από αυτά είναι κολλημένο στο βύσμα μιας σπιτικής θήκης.Στη συνέχεια, ο ίδιος ο μπροστινός τοίχος είναι κολλημένος.
Στη συνέχεια, γίνεται το πίσω κάλυμμα. Δεδομένου ότι οι βούρτσες θα τοποθετηθούν πάνω του, θα χρειαστεί να φτιάξετε πλευρικά τοιχώματα πάνω του. Μια τρύπα ανοίγεται στο κέντρο του και ένας δεύτερος δακτύλιος είναι κολλημένος σε αυτό. Θα χρειαστεί επίσης να φτιάξετε μια εξωτερική επένδυση για το καπάκι.
Στο επόμενο στάδιο κατασκευάζονται βούρτσες. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κόψετε και να ισιώσετε τον χάλκινο σωλήνα και στη συνέχεια να κόψετε λωρίδες από αυτόν. Γίνονται κοψίματα στο πίσω κάλυμμα και εισάγονται κυρτές βούρτσες σε αυτά. Θα πρέπει να στηρίζονται από έξω με μια κολλημένη λωρίδα PVC.
Ο άξονας του ρότορα είναι κατασκευασμένος από ακτίνα ποδηλάτου. Τοποθετείται ένας πλαστικός σωλήνας και κολλάται. Σε αυτό είναι κολλημένες 6 κοντές βίδες. Στερεώνονται με εποξειδική ρητίνη.
Για να φτιάξετε την πολλαπλή του κινητήρα, πρέπει να κόψετε 3 κομμάτια από την τηλεσκοπική κεραία. Είναι κολλημένα στο σωλήνα λίγο πάνω από τις βίδες.
Στη συνέχεια, 60 στροφές χάλκινου σύρματος βιδώνονται σε κάθε ζεύγος βιδών. Οι άκρες της περιέλιξης συγκολλούνται στον συλλέκτη.
Στον άξονα του οπλισμού τοποθετούνται περιοριστικοί δακτύλιοι για να αποφευχθεί το παιχνίδι στο περίβλημα του κινητήρα.
Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε μαζί 2 ζεύγη μαγνητών νεοδυμίου, γυρίζοντας τους πόλους τους απέναντι. Είναι κολλημένα στο περίβλημα του κινητήρα από την πλευρά των κυρτών πλευρών.
Ο ρότορας είναι τοποθετημένος στο περίβλημα έτσι ώστε οι βούρτσες να είναι δίπλα στον μεταγωγέα. Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε το πίσω κάλυμμα.
Τώρα, όταν εφαρμοστεί η ισχύς, ο κινητήρας θα ξεκινήσει.
