Βασικά υλικά:
- πλήμνες με τύμπανα φρένων – 2 τεμ.;
- ηλεκτρικός κινητήρας;
- σωλήνα προφίλ 15x15 mm, 20x20 mm, 50x50 mm;
- μπουλόνια, παξιμάδια, καρφιά?
- μικρά ρουλεμάν - 10 τεμ.;
- νοβοπάν ή κόντρα πλακέ?
- βρόχος πιάνου?
- πριονολεπίδα.
Διαδικασία κατασκευής πριονοκορδέλας
Τα τύμπανα στις πλήμνες πρέπει να στραφούν ανάποδα, να βιδωθούν και να κοπεί το χείλος πάνω τους. Φυσικά, τα εξαρτήματα πρέπει να καθαριστούν και να ελεγχθούν για να διασφαλιστεί ότι όλα περιστρέφονται εύκολα.
Σφίγγουμε την πλήμνη σε μέγγενη και χρησιμοποιούμε ένα μύλο για να κόψουμε την άκρη του τυμπάνου.
Το αποτέλεσμα είναι 2 κύλινδροι με τσεκούρια.
Το πλαίσιο της μηχανής είναι συγκολλημένο από σωλήνα προφίλ 20x20 mm. Το μέγεθός του εξαρτάται από τη διάμετρο των τυμπάνων των φρένων, την επιλεγμένη λεπίδα πριονιού και τις διαστάσεις του κινητήρα.
Μια βάση σωλήνων 50x50 mm είναι συγκολλημένη στο πλαίσιο για να στερεώσει τον επάνω κύλινδρο.
Ο κάτω κύλινδρος βιδώνεται στο πλαίσιο.
Κάτω από αυτό παρέχεται μια πλατφόρμα για την τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα έτσι ώστε ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης να μπορεί να τραβηχτεί μεταξύ της τροχαλίας του και της πλήμνης.
Ο επάνω κύλινδρος πρέπει να στερεωθεί μετακινούμενος για να τεντώσει τον ιμάντα. Για αυτό, ένα πλαίσιο είναι συγκολλημένο με μια πλάκα προσαρμογέα που ολισθαίνει σε καρφιά. Είναι συγκολλημένο με τοποθετημένο ρολό στο πάνω μέρος της σχάρας 50x50 mm.
Ο κατακόρυφος σωλήνας του συγκολλημένου πλαισίου χρησιμοποιείται ως οδηγός για τον σωλήνα 15x15 mm. Για να διορθώσετε το τελευταίο, θα χρειαστεί να τρυπήσετε και να συγκολλήσετε παξιμάδια για να βιδώσετε τα μπουλόνια σύσφιξης.
Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε 2 ταινιωτές. Για να γίνει αυτό, κόβονται 2 γωνίες από ένα τμήμα ενός μεγάλου σωλήνα προφίλ.
Μια ευρέως ανοιχτή διαμήκης σχισμή γίνεται σε αυτά από τη μικρή άκρη. Μια μακριά εσωτερική τομή γίνεται στο απέναντι μισό. Ένας άξονας με ρουλεμάν συγκολλάται στο πρώτο. Στο ίδιο μισό της γωνίας, τα ρουλεμάν είναι βιδωμένα εξωτερικά, όπως στη φωτογραφία.
Η μία ταινία συγκράτησης βιδώνεται από το άκρο σε έναν συρόμενο σωλήνα 15x15 mm. Το δεύτερο είναι στερεωμένο στο πλαίσιο κάτω κοντά στον πρώτο κύλινδρο που είναι συνδεδεμένος στον κινητήρα.
Ένα τραπέζι κόβεται από μοριοσανίδες ή κόντρα πλακέ για να ταιριάζει στο μέγεθος του πλαισίου. Βιδώνεται στο πλαίσιο μέσω ενός μεντεσέ πιάνου. Ένα παράλληλο στοπ είναι προσαρτημένο στο τραπέζι και ένα τμήμα του σωλήνα προφίλ εισάγεται στην τομή στην κορυφή του τραπεζιού για να εισαγάγετε την ταινία.
Για να μπορέσετε να ρυθμίσετε τη γωνία του τραπεζιού, πρέπει να φτιάξετε ένα συρόμενο στήριγμα από κάτω του. Για αυτό, προετοιμάζεται μια λωρίδα με διαμήκη τομή. Συνδέεται στην επιφάνεια του τραπεζιού από την άκρη απέναντι από τον μεντεσέ χρησιμοποιώντας ένα βραχίονα στήριξης. Ένα παξιμάδι συγκολλάται απέναντι από τη λωρίδα στο πλαίσιο για να πιέσει το στήριγμα με το μπουλόνι στην επιθυμητή θέση.
Στη συνέχεια, το μηχάνημα βάφεται, παρέχεται ισχύς στον κινητήρα και τοποθετείται ένα κουμπί λειτουργίας.Πριν από την εκκίνηση, η τάση της λεπίδας του πριονιού ρυθμίζεται μετακινώντας τον επάνω κύλινδρο και τη θέση των λαβίδων.
Όταν χρησιμοποιείτε έναν ισχυρό κινητήρα, το πριόνι θα μπορεί να λειτουργεί τόσο με ξύλο όσο και με μέταλλο. Χάρη στη ρύθμιση του τραπεζιού, είναι δυνατή η ρύθμιση της γωνίας κοπής.
