Τι πρέπει να προετοιμάσετε
Για τη στερέωση των στοιχείων, απαιτείται υλικό M6 του κατάλληλου μήκους. Τα άγκιστρα είναι κατασκευασμένα από ιμάντα προφίλ «D» (πάνω πλάτος 32 mm, κάτω πλάτος 19,2 mm). Η ζώνη κόβεται σε κομμάτια με τσεκούρι· για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια των κομματιών, το χτύπημα γίνεται με βαριοπούλα. Οι τρύπες ανοίγονται με ένα συνηθισμένο τρυπάνι και ένα μεταλλικό τρυπάνι· είναι πιο εύκολο να σφίξετε τα παξιμάδια με ένα κατσαβίδι. Το πτερύγιο είναι κατασκευασμένο από παλιούς σωλήνες και κολλημένο στα ελαστικά με λαστιχένια κόλλα. Για να κόψετε μπουλόνια, χρειάζεστε έναν μύλο με λειαντικό δίσκο.
Διαδικασία παραγωγής
Χρησιμοποιώντας ένα τσεκούρι σε μια επίπεδη σανίδα, κόψτε τα κενά της ζώνης. Το μήκος είναι περίπου 15 cm, οι συγκεκριμένες τιμές εξαρτώνται από το πλάτος του ελαστικού και τη γωνία κλίσης των τμημάτων. Τοποθετήστε τη λεπίδα τσεκούρι υπό γωνία 45 μοιρών ως προς τον άξονα της ζώνης.Η ποσότητα εξαρτάται από την απόσταση μεταξύ των επιμέρους στοιχείων, κατά μέσο όρο πρέπει να είναι 20 cm.
Για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα κομμάτια έχουν το ίδιο μήκος, κάντε ένα σημάδι στον πίνακα και χρησιμοποιήστε το ως πρότυπο. Τοποθετήστε το τσεκούρι στη σωστή θέση και κόψτε ένα κομμάτι της ζώνης χτυπώντας τον πισινό με μια βαριοπούλα. Ανοίξτε τρύπες στη ζώνη και το ελαστικό, τοποθετήστε τις σε απόσταση περίπου 1 cm από τα άκρα και κατά μήκος του άξονα συμμετρίας.
Αρχικά, ανοίξτε τρύπες σε όλα τα κομμάτια του ιμάντα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το καθένα ως πρότυπο για να ανοίξετε τρύπες στο ελαστικό. Βιδώστε κάθε στοιχείο ψαροκόκαλου ξεχωριστά αμέσως μετά την προετοιμασία των οπών. Η απόσταση μεταξύ των κομματιών της ζώνης μπορεί να ρυθμιστεί με το μάτι ή οποιαδήποτε σανίδα του κατάλληλου πλάτους μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει στο πρότυπο.
Σύμφωνα με τον περιγραφόμενο αλγόριθμο, εγκαταστήστε ένα «ψαροκόκαλο» σε ολόκληρο τον τροχό. Προετοιμάστε δύο ελαστικά για τους πίσω τροχούς. Κόψτε την παλιά κάμερα κατά μήκος της ακτίνας. Πρέπει να φτιάξετε κάτι σαν πτερύγιο - αυτή είναι μια ειδική ταινία που προστατεύει την κάμερα από ζημιά από τις κεφαλές των μπουλονιών που συγκρατούν κομμάτια της ζώνης γύρω από την περίμετρο του ελαστικού. Εφαρμόστε ελαστικό τσιμέντο στο εσωτερικό του ελαστικού.
Εισαγάγετε προσεκτικά το βατραχοπέδιλο και ευθυγραμμίστε το. Αφήστε μια μέρα να σκληρύνει η κόλλα. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, κόψτε τα προεξέχοντα μέρη των μπουλονιών γύρω από την περιφέρεια των τροχών.
Συναρμολογήστε τους τροχούς και τοποθετήστε τους στο αυτοκίνητο. Πάρτε το για ένα test drive. Θα εκπλαγείτε από τα αποτελέσματα· όσον αφορά την ικανότητα cross-country, ένα τέτοιο Zhiguli είναι πολύ ανώτερο από τα πιο σύγχρονα τζιπ.
συμπέρασμα
Δεν μπορείτε να οδηγείτε με τέτοια ελαστικά σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους· η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 km/h.Πρέπει να θυμόμαστε ότι η αντοχή στερέωσης δεν πληροί τις απαιτήσεις για ελαστικά υψηλής ταχύτητας· τέτοια ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα για την οδήγηση σε κακά τμήματα του δρόμου.
Δείτε στο βίντεο τις δοκιμές λάσπης
Φροντίστε να παρακολουθήσετε το βίντεο για πλήρεις δοκιμές όλων των ιδιοτήτων διέλευσης αυτών των τροχών σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς.
