Δεν έρχεται κάθε αλυσοπρίονο με προστατευτικό κάλυμμα ράβδου. Είτε πρόκειται για βενζίνη είτε για ασύρματο εργαλείο. Και αυτή η υπόθεση είναι κάτι εξαιρετικά απαραίτητο. Κυρίως για την προστασία άλλων αντικειμένων με τα οποία μπορεί να έρθει σε επαφή το πριόνι κατά τη μεταφορά. Φυσικά, εάν, ας πούμε, το πριόνι μπαταρίας ανάβει με κάποιο τρόπο κατά τη μεταφορά ή τη μεταφορά, τότε καμία θήκη δεν θα βοηθήσει. Απλώς θα θρυμματιστεί σε σκόνη! Αλλά νομίζω ότι λίγοι άνθρωποι θα σκεφτόντουσαν να μεταφέρουν ένα ηλεκτρικό πριόνι με προσαρτημένες μπαταρίες. Αλλά, για παράδειγμα, ένα πριόνι μπορεί εύκολα να βλάψει ένα σακίδιο πλάτης με μια κοφτερή αλυσίδα ακόμα και όταν είναι απενεργοποιημένο, όπως με βεβαιώθηκα προσωπικά κατά τη διάρκεια ενός ακραίου ταξιδιού στο δάσος. Η αγορά μιας θήκης, φυσικά, δεν είναι πρόβλημα. Κοστίζει μια δεκάρα. Αλλά δεν υπάρχει πάντα διαθέσιμη θήκη για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, όπως στην περίπτωσή μου. Για τέτοια αρχεία, το εξώφυλλο μπορεί να παραγγελθεί μόνο στο ηλεκτρονικό κατάστημα. Τουλάχιστον δεν έχω βρει κανένα σε τοπικά καταστήματα.
Αλλά το να παραγγείλετε αυτό που χρειάζεστε στο Διαδίκτυο είναι μια πολύ μεγάλη ιστορία και δεν ήθελα να περιμένω άλλο, ούτε να ανεχτώ ζημιά στα πράγματά μου.Επιπλέον, το να κάνετε κάτι τέτοιο με τα χέρια σας δεν θα είναι δύσκολο και δεν θα πάρει πολύ χρόνο.
Θα χρειαστεί
- Ένα φύλλο πλαστικού, πάχους 1-1,5 mm (η περιοχή του πλαστικού φύλλου θα απαιτηθεί με βάση τις παραμέτρους του ελαστικού σας).
- Κυβερνήτης.
- Σημάδι.
- Δευτερεύουσα κόλλα, κατά προτίμηση με βάση τζελ.
- Ένα κομμάτι καλώδιο για το ακραίο διαχωριστικό (επιλέγουμε επίσης το πάχος και το μήκος με βάση το μέγεθος του διαύλου).
- Ένα κομμάτι δέρμα, περίπου 50x50 mm.
- Ψαλίδι.
- Μαχαίρι.
- Μονωτική ταινία.
- Γυαλόχαρτο.
Κατασκευή προστατευτικής θήκης
Πρώτα, φυσικά, πρέπει να αφαιρέσετε τις παραμέτρους από το δίαυλο. Με μια αλυσίδα πάνω του.
Με βάση αυτές τις παραμέτρους, υπολογίζουμε πόση επιφάνεια υλικού θα χρειαστούμε. Εξάλλου, τα ελαστικά του καθενός είναι διαφορετικά. Πλαστικό μπορεί να ληφθεί από κάποια θήκη, περιττούς δίσκους και παρόμοια σκουπίδια. Ως έσχατη λύση, εάν έχετε ένα πραγματικά τεράστιο ελαστικό, όπως σε ένα αλυσοπρίονο Ural, μπορείτε να πάρετε ένα φύλλο λεπτής ινοσανίδας. Έχω ένα λάστιχο μινιατούρα για να κόβω σανίδες και κλαδιά, οπότε μου αρκούσαν δυο κουτιά παλιά DVD. Ας μεταφέρουμε λοιπόν τις παραμέτρους στο πλαστικό.
Μην ξεχνάτε το απόθεμα για τα άκρα. Αυτό είναι το πάχος του καλωδίου, συν μερικά χιλιοστά. Τελικά, δεν είναι ποτέ εύκολο να κόψεις ή να τρίψεις την περίσσεια. Κόβουμε το περίγραμμα και τελειώνουμε τις άκρες με γυαλόχαρτο.
Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε μια εγκοπή στη ρίζα του τεμαχίου εργασίας για το σώμα του πριονιού. Έτσι ώστε στο μέλλον όλα να ταιριάζουν με τα μικρότερα κενά. Εφαρμόζουμε το τεμάχιο εργασίας στο ελαστικό και σχεδιάζουμε κατά προσέγγιση περιγράμματα.
Στο μέλλον, αν χρειαστεί, προσαρμόστε σύντομα την ακρίβεια με ένα αρχείο. Κόψτε το τεμάχιο εργασίας.
Το δοκιμάζουμε στο ελαστικό με την αλυσίδα. Εάν όλα είναι ομαλά, κόψτε το δεύτερο μισό χρησιμοποιώντας αυτό το πρότυπο.
Και πάλι, ακουμπώντας τα μισά το ένα πάνω στο άλλο, τελειώνουμε με γυαλόχαρτο.Έτσι ώστε να μοιάζουν εντελώς, σαν καθρέφτης. Στη συνέχεια, σημειώνουμε τις εσωτερικές πλευρές των ακατέργαστων με μαρκαδόρο για να μην υπάρχει σύγχυση στο μέλλον και τρίβουμε τις άκρες των εσωτερικών πλευρών με γυαλόχαρτο για καλύτερη πρόσφυση στην κόλλα.
Τώρα προσεκτικά, αυστηρά κατά μήκος της άκρης, ώστε να μην υπάρχει περίσσεια που προεξέχει, κολλήστε το καλώδιο.
Το καλώδιο θα πρέπει επίσης να επιλέγεται με βάση το πάχος του ελαστικού σας, με την αλυσίδα αναμμένη. Μπορείτε, φυσικά, να χρησιμοποιήσετε μια λωρίδα από κομμένο εύκαμπτο πλαστικό για το τέλος αντί για καλώδιο, αλλά γιατί να βασανίζεστε όταν έχετε ένα έτοιμο κενό στο χέρι - κόψτε το και κολλήστε το! Και μια άλλη συμβουλή. Είναι καλύτερα να επιλέξετε κόλλα γέλης για αυτό το σκοπό. Δεν στεγνώνει τόσο γρήγορα όσο συνήθως και δεν εξαπλώνεται και αυτό δεν θα οδηγήσει σε υπερβολική και περιττή βιασύνη και όλα θα γίνουν ομαλά και τακτοποιημένα. Στη συνέχεια, ένα μικρό κομμάτι δέρματος πρέπει να κολληθεί σε κάθε μία από τις εσωτερικές πλευρές. Τραχιά πλευρά προς τα μέσα.
Αυτό είναι απαραίτητο για να μην κρέμεται το κάλυμμα στο ελαστικό και να μην κουδουνίζει κατά τη μεταφορά, αλλά να εφαρμόζει σαν γάντι. Λοιπόν, αν όλα έγιναν ομαλά και τακτοποιημένα, κολλήστε το δεύτερο μισό μέχρι το τέλος (καλώδιο).
Μην ξεχάσετε να τρίψετε πρώτα τις άκρες όπου θα εφαρμοστεί η κόλλα. Λοιπόν, για να δώσετε στην θήκη μια πιο αξιοπρεπή εμφάνιση, μπορείτε να καλύψετε το άκρο με μια λωρίδα δέρματος ή ηλεκτρική ταινία για να ταιριάζει με το χρώμα του πλαστικού. Πήρα την απλή διαδρομή και επέλεξα κολλητική ταινία. Βάλτε κόλλα μέχρι το τέλος και κολλήστε την.
Την περίσσεια που προεξέχει στις άκρες την κόβουμε με κοφτερό μαχαίρι ή ξυράφι.
Για διακόσμηση, μπορείτε να κολλήσετε μερικά αυτοκόλλητα.
Όμως, αυτό δεν είναι για όλους. Ως αποτέλεσμα, πήραμε αυτό το εξώφυλλο:
Θα εκπληρώσει πλήρως την κύρια λειτουργία του - θα προστατεύσει άλλα πράγματα από γρατσουνιές και ζημιές από μια αιχμηρή αλυσίδα.Με την ίδια αρχή, παρεμπιπτόντως, μπορείτε να φτιάξετε μια θήκη για ένα συνηθισμένο σιδηροπρίονο χειρός, καθώς και για ένα μαχαίρι και παρόμοια εργαλεία.
