Θα το χρησιμοποιησουμε πλαίσιο σκούτερ, συλλέγονται Πριν καιρό. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε έναν από τους κόμβους από αυτό. Ανοίξαμε την κεντρική τρύπα του κινούμενου οδοντωτού τροχού σε έναν αυτοσχέδιο τόρνο και ανοίξαμε τρύπες για τους συνδετήρες.
Πώς να φτιάξετε ένα μηχανικό σκούτερ
Τοποθετούμε μια φλάντζα από λαμαρίνα σε μορφή τετραγώνου με κομμένες γωνίες και τρύπα στο κέντρο στην πλήμνη του τροχού. Τοποθετούμε ένα χάρτινο πρότυπο, σημειώνουμε τα κέντρα των οπών για συνδετήρες και αυξάνουμε τη διάμετρο της οπής στο κέντρο ανοίγοντας μικρές τρύπες, τα κέντρα των οποίων σχηματίζουν 2 ομόκεντρους κύκλους σε μικρή απόσταση μεταξύ τους. Ανοίγουμε με μεγαλύτερο τρυπάνι τους βραχυκυκλωτήρες ανάμεσα στις τρύπες και με πένσα αφαιρούμε το εξασθενημένο μέταλλο γύρω από την περιφέρεια. Τρίβουμε τις υπόλοιπες προεξοχές με μια λίμα.
Τοποθετούμε τη φλάντζα στο ίδιο επίπεδο στην πλήμνη του τροχού και τη συγκολλάμε στην πίσω πλευρά. Συγκολλάμε 3 μακρόστενα παξιμάδια στη δεύτερη πλευρά της πλήμνης πίσω από την άκρη του εδάφους. Θα προσαρμόσουμε το δίσκο του φρένου σε αυτά, οπότε όταν συγκολλάμε τα παξιμάδια στην πλήμνη, χρησιμοποιούμε το δίσκο του φρένου ως πρότυπο, βιδώνοντας τα παξιμάδια στο δίσκο με βίδες.Στερεώνουμε τον κινούμενο γρανάζι στη φλάντζα της πλήμνης του τροχού με πέντε μπουλόνια και παξιμάδια με στρογγυλή κεφαλή.
Τοποθετούμε ένα φουσκωτό ελαστικό διαμέτρου 20 cm από τον καλλιεργητή στον δίσκο και επαναφέρουμε το δίσκο του φρένου στη θέση του. Βιδώνουμε έναν άξονα στα ρουλεμάν της πλήμνης του δίσκου, τα άκρα του οποίου στηρίζονται σε στηρίγματα με τη μορφή πλακών με οπές.
Σε μια χοντρή ορθογώνια ατσάλινη πλάκα, σύμφωνα με τις σημάνσεις στη μακριά πλευρά, πιο κοντά στο ένα άκρο, κάνουμε τραπεζοειδή κοπή. Στο μεγαλύτερο από τα ενδιάμεσα γρανάζι ανοίγουμε την κεντρική τρύπα.
Συναρμολογούμε ένα συγκρότημα για ενδιάμεσους τροχούς από δύο στηρίγματα ρουλεμάν, δακτυλίους και έναν άξονα. Επιπλέον, τοποθετούμε ένα μεγάλο γρανάζι με 20 δόντια έξω από το στήριγμα του ρουλεμάν και ένα μικρότερο με 10 δόντια – ανάμεσα στα στηρίγματα.
Συγκολλάμε τον εξωτερικό ενδιάμεσο οδοντωτό τροχό στον δακτύλιο και τον στερεώνουμε με ένα παξιμάδι μέσα από μια φαρδιά ροδέλα στο άκρο του άξονα. Στερεώνουμε το συγκρότημα με ενδιάμεσους αλυσοτροχούς στη χοντρή πλάκα από τα πόδια των στηριγμάτων ρουλεμάν, έτσι ώστε η αποκοπή να βρίσκεται ανάμεσα στα στηρίγματα.
Με τη σειρά μας, στερεώνουμε την πλάκα με ένα συγκρότημα με ενδιάμεσους τροχούς σε ένα συγκολλημένο πλαίσιο από ορθογώνιους σωλήνες προφίλ. Το στερεώνουμε πάνω του με μπουλόνια και παξιμάδια κινητήρας. Βάζουμε σύζευξη με γρανάζι κίνησης στον άξονα του κινητήρα και τον συνδέουμε με αλυσίδα στον εξωτερικό ενδιάμεσο γρανάζι.
Συγκολλάμε μια εγκάρσια πλάκα στο πλαίσιο του σώματος και εγκαταστήστε τον κινητήρα και μονάδα με ενδιάμεσους τροχούς. Συνδέουμε επίσης με αλυσίδα τον μικρότερο ενδιάμεσο γρανάζι και τον κινούμενο γρανάζι στον τροχό.
Τοποθετούμε τον μηχανισμό πέδησης στο δίσκο του φρένου, στερεώνοντάς τον στο πλαίσιο με συγκόλληση.
Συνδέουμε τον τροχό στο μπροστινό πιρούνι, ασφαλίζουμε τα χειριστήρια του φρένου και κινητήρας στο τιμόνι. Το σκούτερ είναι εντελώς έτοιμο για χρήση.
