Όπως γνωρίζετε, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι εξαιρετικά ευαίσθητες στην τάση επαναφόρτισης και αποτυγχάνουν εύκολα ακόμη και με μια μικρή απόκλιση. Για να το αποφύγετε αυτό χρειάζεστε έναν ακριβή φορτιστή.
Το απλό κύκλωμα φορτιστή είναι εύκολο στη χρήση, δεν περιέχει σπάνια εξαρτήματα και έχει σαφές όριο απόκρισης και ένδειξη κατάστασης. Η υψηλή ακρίβεια επιτυγχάνεται με τη χρήση του τσιπ σταθεροποιητή «TL431».
Απαιτούμενα Ανταλλακτικά
- Τρανζίστορ IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
- Τσιπ σταθεροποιητή TL431 - http://alii.pub/5mclsi
- Δύο LED - http://alii.pub/5lag4f
- Αντιστάσεις: 4,7 kOhm, 15 kOhm, 1 kOhm, 5,6 kOhm, 220 Ohm - http://alii.pub/5h6ouv
Κύκλωμα φορτιστή
Ένας διακόπτης είναι χτισμένος στο τρανζίστορ "Q1" που αλλάζει την μπαταρία με την πηγή ισχύος. Το τσιπ "U1" περιέχει έναν σταθεροποιητή λογικού κατωφλίου. Με βοήθεια LED εμφανίζεται η ένδειξη κατάστασης.
Με την αντίσταση "R4" μπορείτε να επιλέξετε το ακριβές επίπεδο απόκρισης. Αντ 'αυτού, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια αντίσταση περικοπής.
Κατασκευή φορτιστή για μπαταρία ιόντων λιθίου 3,7 V
Το κύκλωμα δεν έχει πλακέτα και συγκολλάται με επιφανειακή τοποθέτηση. Ως βραχυκυκλωτήρες χρησιμοποιείται σύρμα χαλκού μονού πυρήνα.
Αριστερά είναι κολλημένα τα καλώδια από το τροφοδοτικό 5 V (φορτιστής από το smartphone). Στα δεξιά είναι τα καλώδια από το κουτί της μπαταρίας.
Τοποθετούμε την μπαταρία 18650 στο κουτί. Συνδέουμε το κύκλωμα στο μπλοκ μέσω υποδοχής USB. Ανάβει κόκκινο Δίοδος εκπομπής φωτός, υποδεικνύοντας τη ροή του ρεύματος φόρτισης.
Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση της μπαταρίας, το τρανζίστορ θα κλείσει και το πράσινο φως θα ανάψει. Δίοδος εκπομπής φωτός, υποδεικνύοντας ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
Η δοκιμή με έναν ελεγκτή δείχνει ότι η μπαταρία είναι φορτισμένη σε μέγιστη τάση 4,2 V.
Μπορείτε να συνδέσετε πολλές μπαταρίες συνδεδεμένες παράλληλα στο κύκλωμα ταυτόχρονα.
Δες το βίντεο
Απλή ένδειξη στάθμης μπαταρίας 3,7 V - https://eln.washerhouse.com/6056-prostoj-indikator-urovnja-zarjada-akkumuljatora-37-v.html
