Εάν έχετε ποτέ αποσυναρμολογήσει ένα παιδικό αυτοκίνητο και βγάλατε μικρούς κινητήρες από αυτό, μπορεί να έχετε παρατηρήσει ότι καθένα από αυτά έχει έναν μικρό πυκνωτή κολλημένο στους ακροδέκτες ισχύος.
Εάν το ξεκολλήσετε και ελέγξετε τη λειτουργία του κινητήρα, τότε σχεδόν τίποτα δεν θα αλλάξει. Γιατί λοιπόν χρειάζεται;
Οι πυκνωτές χωρητικότητας 0,1-0,01 μF συνήθως συγκολλούνται παράλληλα με τους ακροδέκτες των ηλεκτροκινητήρων συλλέκτη.
Ας το ελέγξουμε πειραματικά
Ας πάρουμε το μοτέρ και ας ξεκολλήσουμε τον πυκνωτή. Πάρτε ένα βολτόμετρο και συνδέστε το παράλληλα με τους ακροδέκτες του κινητήρα. Για τροφοδοσία θα χρησιμοποιήσουμε δύο μπαταρίες AA συνδεδεμένες σε σειρά, συνολικής τάσης 3 V.
Κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του κινητήρα από την παροχή ρεύματος, εμφανίζονται παλμοί υψηλής τάσης έως 1000 V
Αυτό είναι φυσιολογικό, κανείς δεν έχει ακυρώσει ακόμη το EMF της αυτο-επαγωγής. Επιπλέον, τέτοια άλματα δεν παρατηρήθηκαν με τον πυκνωτή.
Τέτοιες παλμούς ονομάζω επίσης αντίστροφο ρεύμα· συνήθως είναι καταστροφικές για κάθε κύκλωμα όπου υπάρχουν ηλεκτρονικά. Αυτός είναι ο πρώτος λόγος για τον οποίο εγκαθίσταται αυτός ο πυκνωτής.
Αλλαγές στη δουλειά
Τώρα ας συνδέσουμε κάθε κινητήρα ξεχωριστά και ας ακούσουμε τη λειτουργία τους με το αυτί.
Οι αλλαγές σίγουρα δεν είναι εμφανείς, αλλά το μοτέρ χωρίς πυκνωτή λειτουργεί με φλυαρία και δεν είναι πλέον σταθερό. Αυτός είναι ο δεύτερος λόγος για την εγκατάσταση ενός πυκνωτή: σβήσιμο σπινθήρα, που αυξάνει τη διάρκεια ζωής των βουρτσών και του κινητήρα συνολικά.
Και τέλος, το τρίτο πράγμα για το οποίο χρησιμοποιείται ένας πυκνωτής είναι η ασυλία θορύβου. Εάν ενεργοποιήσετε οποιοδήποτε ραδιόφωνο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς πυκνωτή, θα ακούσετε καθαρά τον θόρυβο που εκπέμπεται από τον μεταγωγέα κινητήρα.
Κατώτατη γραμμή: γιατί ένας ηλεκτροκινητήρας χρειάζεται πυκνωτή;
Κατά τη λειτουργία, ένας κινητήρας μεταγωγέα αλλάζει συνεχώς τις περιελίξεις του οπλισμού. Η χρήση ενός πυκνωτή στο κύκλωμα ισχύος του κινητήρα επιλύει τα ακόλουθα προβλήματα:
- Το πρώτο είναι η κατάσβεση σπινθήρων στις βούρτσες του μεταγωγέα.
- Το δεύτερο είναι η προστασία από τον θόρυβο.
- Τρίτον - προστασία του κυκλώματος τροφοδοσίας από το αντίστροφο ρεύμα.
