Ας δούμε πώς να ελέγξουμε τον πυκνωτή εκκίνησης μιας αντλίας κυκλοφορίας. Τυχόν πυκνωτές εκκίνησης εξετάζονται χρησιμοποιώντας αυτήν την αρχή.
Ένας ασύγχρονος κινητήρας χρησιμοποιείται για την περιστροφή του στροβίλου της αντλίας. Για την εκκίνηση του οπλισμού, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια μετατόπιση φάσης στο αρχικό στάδιο της εκκίνησης. Αυτή η ενέργεια επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας έναν πυκνωτή τοποθετημένο στο βοηθητικό τύλιγμα.
Λειτουργική αρχή
Ο πυκνωτής αποτελείται από δύο μεταλλικές πλάκες τοποθετημένες παράλληλα, σε σχέση μεταξύ τους, και συνδεδεμένες μεταξύ τους με διηλεκτρικό διαχωριστή. Όσο μεγαλύτερο είναι το εμβαδόν των πλακών, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητά του, η οποία μετριέται σε microfarads, picofarads κ.λπ. Όταν εφαρμόζεται θετική τάση στις επαφές του πυκνωτή, αυτή η ενέργεια συσσωρεύεται μεταξύ των πλακών και όταν υπάρχει αρνητική τάση εμφανίζεται, απελευθερώνεται στο κύκλωμα. Δεδομένου ότι η εναλλασσόμενη τάση αποτελείται από συνεχώς μεταβαλλόμενα αρνητικά και θετικά φορτία, χάρη στον πυκνωτή, επιτυγχάνεται εξίσωση των ταλαντώσεων προς τη θετική τάση.Αυτό συμβάλλει στη δημιουργία, στο αρχικό στάδιο λειτουργίας του ασύγχρονου κινητήρα, ενός μαγνητικού πεδίου, το οποίο περιστρέφει τον οπλισμό.
Συμπτώματα ενός προβλήματος
Εάν ο πυκνωτής χαλάσει ή χάσει χωρητικότητα περισσότερο από ± 15% της ονομαστικής του τιμής, στην πρώτη περίπτωση η αντλία κυκλοφορίας δεν θα ξεκινήσει, στη δεύτερη περίπτωση ο κινητήρας θα περιστραφεί σπασμωδικά.
Έλεγχος πυκνωτή
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι δοκιμής πυκνωτών. Μια ασφαλής μέθοδος είναι η δοκιμή χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή για τη δοκιμή πυκνωτών ή ένα ωμόμετρο και μια επικίνδυνη μέθοδος είναι η εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με την απόδοσή του με εκφόρτιση ενός φορτισμένου πυκνωτή. Επίσης, ένας σπασμένος πυκνωτής έχει εξωτερικά χαρακτηριστικά σημάδια δυσλειτουργίας: διαρροή ηλεκτρολύτη, διογκωμένο περίβλημα. Δεν είναι δύσκολο να μετρήσετε την χωρητικότητα ενός πυκνωτή με μια ειδική συσκευή. Για να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να το ενεργοποιήσετε και, ρυθμίζοντας το μοχλό σε τιμή μεγαλύτερη από την τιμή που ελέγχεται, αγγίξτε τις επαφές με τους ανιχνευτές. Στη συνέχεια, συγκρίνετε την λαμβανόμενη τιμή με τις πληροφορίες που υποδεικνύονται στη θήκη.
Εάν οι αποκλίσεις είναι μικρές (± 15%), το εξάρτημα μπορεί να επισκευαστεί, εάν οι τιμές λείπουν ή είναι κάτω από το αποδεκτό εύρος, τότε ο πυκνωτής εκκίνησης πρέπει να αντικατασταθεί. Δεν θα εξετάσουμε αυτήν την επικίνδυνη μέθοδο, καθώς παραβιάζει τις προφυλάξεις ασφαλείας κατά την εργασία με πυκνωτές.
Ας σταθούμε στην έμμεση μέθοδο προσδιορισμού της κατάστασης μιας συσκευής αποθήκευσης χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο.
Δοκιμή της απόδοσης ενός πυκνωτή με ένα ωμόμετρο.
Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του πυκνωτή εκκίνησης:
1. Αποσυνδέστε τις επαφές του από τον κινητήρα.
2. Για τη διευκόλυνση της λήψης μετρήσεων σε ορισμένες αντλίες κυκλοφορίας, το εξωτερικό κάλυμμα και οι ακροδέκτες πρέπει να αποσυνδεθούν.
3.Πριν από τον έλεγχο, αποφορτίστε τον πυκνωτή· για να το κάνετε αυτό, βραχυκυκλώστε τις επαφές του, για παράδειγμα, με ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής.
4. Διακόπτης πολύμετρο στη θέση δοκιμής αντίστασης στα 2000 kilo-ohms.
5. Επιθεωρήστε τους ακροδέκτες για μηχανική βλάβη και οξείδωση. Μια κακή σύνδεση θα επηρεάσει αρνητικά την ακρίβεια μέτρησης.
6. Συνδέστε τον αισθητήρα στους ακροδέκτες του πυκνωτή και παρακολουθήστε τους αριθμούς. Εάν οι τιμές αρχίσουν να αλλάζουν ως εξής: 1...10...102...159...1, τότε ο πυκνωτής λειτουργεί. Οι αριθμοί μπορεί να είναι διαφορετικοί, το κύριο πράγμα είναι ότι οι αλλαγές συμβαίνουν από το 1 στο 1. Εάν οι τιμές της συσκευής δεν αλλάξουν (ο αριθμός 1 ανάβει στην οθόνη) ή εμφανίζεται το μηδέν, τότε το εξάρτημα είναι ελαττωματικό. Για επανέλεγχο, ο πυκνωτής πρέπει να αποφορτιστεί και το βήμα Νο. 5 πρέπει να επαναληφθεί ξανά.
Η παρεχόμενη μέθοδος δεν θα σας επιτρέψει να μετρήσετε πλήρως την χωρητικότητα του πυκνωτή, αλλά θα αποκαλύψει την κατάστασή του χωρίς ειδική συσκευή.
