Όταν ένας τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας συνδέεται σε δίκτυο 220 V, η ισχύς του χάνεται· επιπλέον, δεν ξεκινά χωρίς αλλαγή φάσης. Για να αντισταθμιστεί η διαφορά μεταξύ 380V και 220V, οι ηλεκτροκινητήρες συνδέονται χρησιμοποιώντας πυκνωτές. Η ποιότητα του κινητήρα και η απόδοσή του εξαρτώνται από το πόσο σωστά έχουν επιλεγεί.
Τι θα χρειαστείτε:
- πυκνωτές εργασίας διαφορετικών χαρακτηριστικών.
- αμπερόμετρο ή βολτόμετρο.
Η διαδικασία επιλογής πυκνωτών εργασίας
Υπάρχει ένας κανόνας σύμφωνα με τον οποίο για κάθε 100 W ισχύος ηλεκτροκινητήρα θα πρέπει να υπάρχουν 6,6 μF της χωρητικότητας του πυκνωτή εργασίας. Αυτή είναι μια πολύ κατά προσέγγιση τιμή που απαιτεί προσαρμογή ανάλογα με τον τρόπο σύνδεσης του κινητήρα σε μονοφασικό δίκτυο. Με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια, η βέλτιστη χωρητικότητα ενός πυκνωτή προσδιορίζεται στην πράξη. Επιπλέον, ο κινητήρας μπορεί να μην έχει μια ετικέτα που να δείχνει την ισχύ, τότε είναι αδύνατο να μάθετε ποια χωρητικότητα πυκνωτή χρειάζεται με βάση μια δεδομένη αναλογία.
Στην πράξη, ανεξάρτητα από το αν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος σε διάταξη αστέρι ή τρίγωνο, μπορείτε να προσδιορίσετε τη βέλτιστη χωρητικότητα συνδέοντας ένα αμπερόμετρο ή βολτόμετρο σε αυτό. Όταν χρησιμοποιείτε αμπερόμετρο, συνδέεται σε οποιοδήποτε από τα καλώδια τροφοδοσίας. Στη συνέχεια, τοποθετούνται ένας προς έναν πυκνωτές διαφορετικής χωρητικότητας από μικρές έως μεγάλες. Οι μετρήσεις του αμπερόμετρου λαμβάνονται σε καθένα από αυτά. Σε ποιον πυκνωτή είναι ο χαμηλότερος, αυτός που ταιριάζει καλύτερα.
Όταν χρησιμοποιείτε ένα βολτόμετρο, η πολυπλοκότητα των μετρήσεων αυξάνεται. Οι μετρήσεις λαμβάνονται σε διαφορετικούς πυκνωτές. Σε καθένα από αυτά γίνεται μέτρηση μεταξύ των απευθείας επαφών 220V και του πυκνωτή. Η βέλτιστη επιλογή θα ήταν αυτή στην οποία και οι δύο δείκτες είναι περίπου ίδιοι.
