Υλικά:
- χάλυβα στρογγυλή ξυλεία 50 mm.
- ρουλεμάν με εσωτερική διάμετρο κούρσας 40-45 mm.
- στρογγυλό κενό για την αυλάκωση της τροχαλίας.
- χαλύβδινη λωρίδα (είναι βέλτιστο το πάχος της να είναι ίσο με το πλάτος του ρουλεμάν).
- εκτεταμένο παξιμάδι M14;
- Μπουλόνια M14 – 3 τεμ.
- παξιμάδι M14;
- καλώδιο 4 mm ή παχύτερο.
- σωλήνας με παχύ τοίχωμα 20 mm.
- λαμαρίνα χάλυβα 5-10 mm;
- ατσάλι υψηλής ταχύτητας για την κατασκευή ενός δίσκου.
Κατασκευή ψαλιδιών
Ο άξονας εργασίας του ψαλιδιού περιστρέφεται σε τόρνο από στρογγυλή ξυλεία 50 mm. Υπάρχει ένα αυλάκι σε αυτό και στις δύο πλευρές. Το ένα για τη διάμετρο του ρουλεμάν, το άλλο για την τροχαλία.
Η ίδια η τροχαλία κατασκευάζεται επίσης σε τόρνο από ένα τεράστιο τεμάχιο. Αυτό είναι το ηλεκτρικό μέρος του μηχανήματος, επομένως πρέπει να είναι ανθεκτικό.
Ένα πλαίσιο είναι συγκολλημένο από μια χαλύβδινη λωρίδα. Το εσωτερικό του ύψος πρέπει να είναι 1-2 mm μεγαλύτερο από την εξωτερική διάμετρο του ρουλεμάν. Το πλάτος είναι περίπου 2 διάμετροι ρουλεμάν.
Ένας άξονας με ένα ρουλεμάν και μια τροχαλία εισάγεται στο πλαίσιο. Στη συνέχεια τοποθετείται ένας δίσκος ίδιας διαμέτρου και συγκολλάται στην άκρη απέναντι από την τροχαλία. Ως αποτέλεσμα, η δομή κυλά μέσα στο πλαίσιο, όπως ένας τροχός σε μια ράγα.
Ένας βρόχος καλωδίου τυλίγεται γύρω από την τροχαλία. Τα άκρα του καλωδίου είναι στερεωμένα στο πλαίσιο. Το ένα περνά μέσα από ένα μπουλόνι που έχει τρυπηθεί κατά μήκος. Αυτό, με τη σειρά του, βιδώνεται στο πλαίσιο, συσφίγγοντας έτσι το καλώδιο. Το δεύτερο άκρο του καλωδίου περνά μέσα από ένα επίμηκες παξιμάδι συγκολλημένο στο πλαίσιο και, στη συνέχεια, μέσα από ένα μπουλόνι που έχει τρυπηθεί κατά μήκος και βιδώνεται σε αυτό. Η εκτεθειμένη άκρη είναι πτυχωμένη. Ένα δεύτερο μπουλόνι συγκολλάται κοντά στο μπουλόνι με την εγκάρσια οπή. Αυτή η στερέωση σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την τάση του καλωδίου και στα δύο άκρα.
Στην πλευρά της τροχαλίας, ένας μοχλός από σωλήνα με παχύ τοίχωμα συγκολλάται στον άξονα. Στη συνέχεια, το πλαίσιο συγκολλάται στη βάση από φύλλο χάλυβα.
Γίνονται 2 τρύπες στο άκρο του άξονα στην αντίθετη πλευρά του μοχλού. Είναι κλωστή. Στη συνέχεια, ένας δίσκος κατασκευασμένος από χάλυβα υψηλής ταχύτητας βιδώνεται σε αυτόν με δύο μπουλόνια. Αυτή η στερέωση θα του επιτρέψει να αφαιρεθεί για ακόνισμα προς τα πάνω χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το κάτω στοπ.
Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα χαμηλότερο στήριγμα για την τοποθέτηση των κομμένων κομματιών. Θα πρέπει να είναι ελαφρώς ψηλότερα από την άκρη του δίσκου κοπής. Η έμφαση μπορεί να επιτευχθεί διπλώνοντας μια λωρίδα ή άλλο διαθέσιμο έλασης μετάλλου σε πολλά στρώματα. Η κάτω λωρίδα είναι συγκολλημένη στη σόλα και οι επάνω λωρίδες βιδώνονται σε αυτήν.
Το έτοιμο μηχάνημα μπορεί να βαφτεί εάν το επιθυμείτε. Πριν από τη χρήση, πρέπει να λιπάνετε το ρουλεμάν και να σφίξετε καλά το καλώδιο. Καθώς η άκρη του δίσκου γίνεται θαμπή, η στερέωσή του μπορεί να απελευθερωθεί και η αιχμηρή πλευρά να γυρίσει προς την περιοχή κοπής.
