Στην περίπτωση των στρογγυλών σωλήνων, τα εξαρτήματα βοηθούν μερικές φορές. Δεν υπάρχουν τέτοιες λύσεις για ορθογώνιους και τετράγωνους σωλήνες. Προσφέρεται μόνο τοποθέτηση με μπουλόνι.
Το να κάνετε μια κάμψη σωλήνα με συγκόλληση από ξεχωριστά τμήματα δεν είναι η καλύτερη διέξοδος από την κατάσταση. Είναι δύσκολο και συνήθως αναξιόπιστο.
Η πιο προηγμένη τεχνολογικά επιλογή που έχει αποδειχθεί εδώ και δεκαετίες ήταν και παραμένει ένα λυγιστικό σωλήνα, το οποίο σας επιτρέπει να λυγίζετε έναν σωλήνα οποιασδήποτε διατομής χωρίς να διακυβεύονται τα χαρακτηριστικά ποιότητας και απόδοσης.
Μπορείτε να φτιάξετε μια τέτοια συμπαγή μηχανή με μηχανική κίνηση με τα χέρια σας. Θα χρειαστεί λίγη δουλειά, αλλά αξίζει τον κόπο. Δεν θα μπορείτε να αγοράσετε φθηνά ένα λυγιστή σωλήνων. Η ελάχιστη τιμή στα καταστήματα για μια συσκευή που φαίνεται περισσότερο ή λιγότερο αξιόλογη ξεκινά από αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει για την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του.
Τι χρειάζεστε για ένα σπιτικό λυγιστή σωλήνων
Ένα σπιτικό μηχάνημα θα αποτελείται από τουλάχιστον το 50% των διαθέσιμων υλικών. Κάτι θα βρεθεί σίγουρα σε προσωπικά νοικοκυριά, κάτι στα γκαράζ των γειτόνων. Πιθανότατα θα χρειαστεί να αγοράσετε μόνο 8 ρουλεμάν της σειράς 303. Έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν τη λειτουργία των αξόνων, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη για εργασία στροφής. Τέτοια ρουλεμάν είναι φθηνά, και αν ψάξετε, μπορείτε να τα βρείτε για πένες. Εάν πρέπει να αγοράσετε κάποιο επιπλέον σίδερο, δεν είναι σχεδόν τίποτα σε σύγκριση με την τιμή καταστήματος ενός λυγιστή σωλήνων.
Θα χρειαστείτε οπωσδήποτε ένα τμήμα καναλιού 80x40 mm, μια χαλύβδινη γωνία 25x25 mm, έναν σωλήνα προφίλ 20x20 mm, έναν πείρο κατασκευής με διάμετρο 18 mm, 6 ροδέλες M18 με αυξημένη εξωτερική διάμετρο 56 mm, 9 παξιμάδια για 18 και κάποια άλλα μικρά πράγματα, αλλά περισσότερο σε αυτό στη διαδικασία .
Τα κύρια εργαλεία είναι ένας μύλος, μια μηχανή συγκόλλησης και ένα τρυπάνι.
Σειρά εργασιών
1. Παίρνουμε ένα κανάλι 80x40 mm ως βάση για το σχέδιο, σημειώνουμε και κόβουμε ένα τεμάχιο εργασίας μήκους περίπου 40 cm.
2. Καθαρίστε με ένα εξάρτημα μεταλλικής βούρτσας.
3. Χρησιμοποιήστε ένα μύλο για να αφαιρέσετε μερικώς το νήμα από το καρφί, έτσι ώστε τα ρουλεμάν, των οποίων η εσωτερική διάμετρος είναι 17 mm, να εφαρμόζουν χαλαρά αλλά σφιχτά πάνω του.
4. Χρησιμοποιώντας ένα κυκλικό πριόνι ή μύλο, κόψτε τρία τμήματα από το καρφί - θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή κυλίνδρων. Λαμβάνουμε το μήκος των τμημάτων με περιθώριο (περίπου 100-120 mm), λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος των ροδέλες, τα ρουλεμάν και τα παξιμάδια. Θα αφαιρέσουμε την περίσσεια αργότερα.
5. Χρησιμοποιώντας ένα μανδρέλι και ένα σφυρί, ρυθμίστε μια ελαφριά κωνικότητα για τις ροδέλες - εντός 1 mm, που θα εξασφαλίσει ελεύθερη περιστροφή των κυλίνδρων.
6. Συναρμολογήστε τον κύλινδρο και σφίξτε τα παξιμάδια.
7. Αφαιρέστε το τμήμα του πείρου που προεξέχει πέρα από το παξιμάδι.
8. Χρησιμοποιώντας ηλεκτρική συγκόλληση, στερεώνουμε τα στοιχεία του κυλίνδρου.
9. Ελέγξτε τον κύλινδρο για ελεύθερη περιστροφή.
10.Σημαδεύουμε και κόβουμε τέσσερα τμήματα μήκους 25 cm από μια γωνία 25x25 mm για να φτιάξουμε οδηγούς για τους κυλίνδρους κίνησης και πίεσης.
11. Συγκολλάμε τα κομμάτια των γωνιών στη βάση του καναλιού, διατηρώντας ένα κενό για τον άξονα του κυλίνδρου κίνησης (άξονας).
12. Σε ένα από τα ήδη προετοιμασμένα μέρη του καρφιού βάζουμε ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο 27 mm και μήκος 40 mm. Γεμίστε το εσωτερικό κενό με καρφιά 40mm χωρίς κεφαλές.
13. Συγκολλάμε όλα τα στοιχεία γύρω από την περιφέρεια χρησιμοποιώντας ηλεκτρική συγκόλληση και παίρνουμε έναν τελειωμένο άξονα.
14. Βάζουμε ρουλεμάν στις άκρες του άξονα.
15. Φτιάχνουμε ένα κινητό φορείο συγκολλώντας δύο τμήματα ενός σωλήνα προφίλ 20x40x30 mm, μιας ορθογώνιας χαλύβδινης πλάκας 80x50 mm και ενός άξονα με ρουλεμάν σε μια ενιαία κατασκευή.
16. Στη διασταύρωση των διαγωνίων, σημειώστε το κέντρο με έναν πυρήνα και ανοίξτε μια τρύπα με διάμετρο 18 mm για τον πείρο στο πάνω μέρος του καροτσιού χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι και ένα τρυπάνι.
17. Συναρμολογούμε τον μηχανισμό ανύψωσης, που αποτελείται από έναν πείρο και τρία παξιμάδια M18, δύο από τα οποία είναι συγκολλημένα με σημείο στον πείρο που έχει σπείρωμα στην οπή της πλατφόρμας του φορείου.
18. Κόψτε ένα ορθογώνιο περίπου 70x130 mm από ένα χαλύβδινο φύλλο πάχους 5 mm, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί ως αναστολέας για τον μηχανισμό ανύψωσης. Σημαδέψτε τη μέση και ανοίξτε μια τρύπα 18 mm παρόμοια με τη βάση του φορείου.
19. Συναρμολογούμε τα κατασκευασμένα στοιχεία σε μια ενιαία δομή. Για να το κάνετε αυτό, εγκαταστήστε το φορέα με τον κινητήριο άξονα στους οδηγούς.
20. Το βάζουμε στο καρφί και τοποθετούμε την πλάκα στήριξης.
21. Βιδώστε το παξιμάδι στο καρφί μέχρι να σταματήσει και σφίξτε με σημείο τους αρμούς χρησιμοποιώντας ηλεκτρική συγκόλληση.
22. Συγκολλάμε τους προηγουμένως κατασκευασμένους κυλίνδρους κατά μήκος των άκρων της βάσης του καναλιού.
23. Συγκολλάμε μια λαβή 25-30 cm από σωλήνα προφίλ 20x20 mm στον μηχανισμό ανύψωσης και σύσφιξης.
24.Κατασκευάζουμε έναν μηχανικό μοχλό κίνησης από ένα τμήμα 20-25 cm ενός σωλήνα προφίλ 20x20 mm και τον συγκολλάμε στον κύλινδρο κίνησης (πείρο). Η λαβή κίνησης μπορεί να δανειστεί από οποιοδήποτε παλιό ηλεκτρικό εργαλείο ανοίγοντας πρώτα μια τρύπα για αυτό. Εάν αυτό δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να συγκολλήσετε ένα κομμάτι στρογγυλού σωλήνα 12-14 cm στο μοχλό.
25. Ο λυγιστής σωλήνα είναι έτοιμος, ας κάνουμε τη δοκιμή.
26. Και τέλος, το τελικό στάδιο είναι το βάψιμο του λυγιστή σωλήνων μας. Πώς μπορεί να μην έχει αξιοσέβαστη εμφάνιση σε ένα τέτοιο τεχνικό αριστούργημα συναρμολογημένο στο χέρι;
Ωστόσο, αυτό είναι ένα καθαρά ατομικό ερώτημα και δεν θα σταθούμε λεπτομερώς σε αυτό. Σημειώνουμε μόνο ότι πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε όλη την τραχύτητα με μια λίμα ή μύλο, να την απολιπάνετε καλά με ένα διαλύτη και να την καλύψετε με αστάρι. Σε κάθε περίπτωση όμως, αν και ευχαριστεί την ψυχή, δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση το αποτέλεσμα.
