Υλικά και εργαλεία:
- σταυροκατσάβιδο?
- σφυρί;
- γράσο ή άλλο παχύ λιπαντικό.
Αποσυναρμολόγηση και λίπανση του τσοκ
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το τσοκ από το τρυπάνι ή την πρέσα τρυπανιού. Οι έκκεντροί του είναι απλωμένοι και στη συνέχεια τοποθετείται ένα κατσαβίδι Phillips ανάμεσά τους.
Το φυσίγγιο συγκρατείται στη θέση του με μια βίδα με αριστερό σπείρωμα. Για να το αφαιρέσετε, πρέπει να περιστρέψετε το εργαλείο δεξιόστροφα. Μερικές φορές υπάρχουν βίδες με εγκοπές torx, οπότε θα χρειαστείτε ένα αντίστοιχο κατσαβίδι.
Αφού αφαιρέσετε τη βίδα, πρέπει να ξεβιδώσετε το ίδιο το τσοκ από τον άξονα του τρυπανιού. Αυτό γίνεται αριστερόστροφα. Εάν το τρυπάνι έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε το στρίψιμο του με το χέρι δεν είναι τόσο εύκολο. Θα πρέπει να διορθώσετε τον άξονα. Συχνά το τσοκ έχει μια λοξότμηση για ένα κλειδί ανοιχτού άκρου, το οποίο θα διευκολύνει τη διαδικασία αφαίρεσης.Εάν δεν υπάρχει, τότε είναι καλύτερο να το ξεσκίσετε σφίγγοντας το φυσίγγιο με ένα κλειδί σωλήνα.
Αφού αφαιρέσετε το φυσίγγιο, πρέπει να το γυρίσετε με τις έκκεντρές σας προς τα κάτω και να το χτυπήσετε στο κέντρο της πλάτης με ένα μικρό σφυρί. Αυτό γίνεται με βάρος. Πρέπει να πιέσετε το εξωτερικό κλιπ του φυσιγγίου με το χέρι σας και να χτυπήσετε με ακρίβεια με το χτύπημα. Δεν θα είναι δυνατό να το ξεκουράσετε από κάτω, αφού το κλιπ δεν έχει προεξέχον άκρο. Εάν το εσωτερικό του φυσιγγίου είναι σκουριασμένο και δεν βγαίνει, θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσετε ένα διεισδυτικό λιπαντικό όπως το WD-40.
Ως αποτέλεσμα, ένας μηχανισμός σύσφιξης που αποτελείται από μια βάση, 3 αφαιρούμενα έκκεντρα και ένα παξιμάδι κομμένο στη μέση με υποδοχές για ειδικό κλειδί θα πρέπει να βγει από τη θήκη.
Για ευκολία λίπανσης, το παξιμάδι δύο τεμαχίων αφήνεται στην άκρη.
Στερεό λάδι εφαρμόζεται μόνο στα έκκεντρα σπινθηρίσματα.
Στη συνέχεια, τα μισά παξιμάδια τοποθετούνται στη θέση τους και ο μηχανισμός επιστρέφει στο κλουβί. Για να το συναρμολογήσετε πλήρως, πρέπει να χτυπήσετε το κλιπ με ένα σφυρί μέχρι να καθίσει. Αυτό γίνεται καλύτερα και με το βάρος.
Το λιπασμένο και συναρμολογημένο τσοκ βιδώνεται δεξιόστροφα στον άξονα του τρυπανιού και μετά βιδώνεται η βίδα στερέωσης.
Συμβαίνει ότι κατά την αποσυναρμολόγηση οι σφήνες της βίδας έχουν φθαρεί, τότε είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε ή να χρησιμοποιήσετε ένα σιδηροπρίονο για να κόψετε μια νέα εγκοπή πάνω του. Εάν το τσοκ λιπαίνεται από την αρχή μετά την αγορά ενός τρυπανιού, τότε μπορεί να αποσυναρμολογηθεί πολύ εύκολα και διαρκεί πολύ περισσότερο, επομένως είναι προτιμότερο να μην αναβληθεί αυτή η διαδικασία.
