Κάθε εργαλείο έχει τον χρόνο του. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι πρέπει να πεταχτεί σε χώρο υγειονομικής ταφής, γιατί ορισμένα από τα μέρη του μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν. Για παράδειγμα, όπως στη σημερινή περίπτωση με έναν σπασμένο γωνιακό μύλο (γωνιακός μύλος). Ας προσπαθήσουμε να φτιάξουμε μια ενδιαφέρουσα συσκευή για ένα κατσαβίδι από αυτό.
Για αυτό το σπιτικό προϊόν, χρειαζόμαστε μόνο το εξάρτημα μετάδοσης από αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο. Αυτό το εξάρτημα αφαιρείται στους περισσότερους μύλους και μερικές φορές παραμένει «ζωντανό» μετά την τελική τους χρήση. Είναι σημαντικό για εμάς το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι άθικτο, το ρουλεμάν και το πλαίσιο να λειτουργούν, χωρίς ολίσθηση ή, ακόμη χειρότερα, εμπλοκή. Θα χρειαστείτε επίσης ένα μικρό κομμάτι άξονα συνδεδεμένο στον ρότορα. Λοιπόν, ξεκινάμε;
Μετατρέπουμε το κιβώτιο ταχυτήτων γωνιακού μύλου σε εργαλείο
Το πρώτο βήμα θα είναι ο διαχωρισμός του κιβωτίου ταχυτήτων από το υπόλοιπο σώμα του μύλου. Αυτό δεν είναι δύσκολο να γίνει, συνήθως έχει τετράγωνο σχήμα και στερεώνεται με βίδες στις γωνίες.Ίσως για αυτόν τον διαχωρισμό θα χρειαστεί να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ηλεκτρικού τμήματος του εργαλείου, να αφαιρέσετε τις βούρτσες, το κουμπί εκκίνησης και, στη συνέχεια, τον ρότορα με τον άξονα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται πλήρη επισκευή. Το αποσυναρμολογούμε εντελώς, αφαιρώντας όλους τους δακτυλίους συγκράτησης και τις φλάντζες. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαθιστούμε το ρουλεμάν· τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει σε αυτό το εργαλείο. Αυτό οφείλεται στην ενεργοποίηση μεταλλικών στοιχείων σε υψηλές ταχύτητες και στην είσοδο μικροσωματιδίων στο λιπαντικό και στη συνέχεια στο περίβλημα του ρουλεμάν.
Αυτό το γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει δύο στοιχεία - το γρανάζι μετάδοσης κίνησης (μικρό, που βρίσκεται στον άξονα) και το γρανάζι μετάδοσης κίνησης (φαρδύτερο, που βρίσκεται στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων). Λόγω της διαφοράς στον αριθμό των δοντιών, ρυθμίζεται η ταχύτητα μετάδοσης και ρυθμίζεται η ταχύτητα περιστροφής του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αποσυναρμολογούμε το γρανάζι κίνησης ξεβιδώνοντας το παξιμάδι στον άξονα του ρότορα με κατάλληλο κλειδί.
Για να λειτουργήσει η συσκευή μας, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι άξονα μήκους 7-8 cm. Μπορεί να χρειαστεί να αποκόψετε μέρος του περιβλήματος του ρότορα για να γίνει αυτό.
Όταν όλα τα εξαρτήματα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα τμήμα του άξονα του ρότορα. Τοποθετούμε το γρανάζι μετάδοσης κίνησης στη θέση του στον άξονα του ρότορα και το σφίγγουμε με ένα κλειδί.
Συνδέουμε τη φλάντζα διαχωρισμού αέρα και το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων με τέσσερις βίδες, τις οποίες στη συνέχεια κόβουμε στο ύψος με τα παξιμάδια.
Το εξερχόμενο τμήμα του άξονα του ρότορα πρέπει να τροποποιηθεί. Σφίγγουμε το κιβώτιο ταχυτήτων σε μέγγενη και στερεώνουμε τον άξονά του με σφιγκτήρα. Ο άξονας του ρότορα, με τη σειρά του, δουλεύεται με μύλο σε σχήμα τετραέδρου. Ο πιο βολικός τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με ένα δίσκο λείανσης. Χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο, μην ξεχάσετε να μετρήσετε την ακρίβεια του μεγέθους, που αντιστοιχεί σε 6,5 ή 9,5 mm (ανάλογα με το μέγεθος στερέωσης των κεφαλών των βιδών).
Σπουδαίος! Όσο πιο ομοιόμορφα γειώνεται ο άξονας, τόσο ακριβέστερα θα βρίσκεται το κέντρο περιστροφής του και επομένως η αντίστροφη κίνηση κατά την περιστροφή του εργαλείου θα είναι ελάχιστη.
Το εξάρτημα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι έτοιμο, το μόνο που μένει είναι να σφίξετε τον άξονα του ρότορα σε ένα κατσαβίδι ή τρυπάνι και να τον ελέγξετε σε δράση. Το άκρο αυτής της συσκευής, δηλαδή ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων, επιτρέπει τη χρήση του ως κλειδί ή ως συσκευή για το σφίξιμο των βιδών με αυτοκόλλητο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δυσπρόσιτα σημεία όπου το σώμα ενός συμβατικού εργαλείου δεν το επιτρέπει. Κάπως έτσι, πρακτικό, φθηνό και εύκολο!
Μερικές πρακτικές συμβουλές
Φυσικά, μια τέτοια συσκευή δεν μπορεί να κατασκευαστεί χειροκίνητα. Για να εργαστείτε, θα χρειαστείτε ένα μύλο (εργασίας!) με δίσκους κοπής και λείανσης, κατσαβίδια, πένσες, πένσες για δακτυλίους και ακροδέκτες συγκράτησης, σφυρί και κλειδιά. Μπορεί να χρειαστείτε εξολκέα για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν.
Και κατά τη συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, μην ξεχάσετε να το γεμίσετε με λιπαντικό, όπως κάνουν οι κατασκευαστές μύλου. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οργάνου σας. Και την κατάλληλη στιγμή θα σας βοηθήσει, γιατί ως γνωστόν, ένα κουτάλι είναι πολύτιμο για βραδινό!
