Όταν εργάζεστε σε μηχανές, καλό είναι να έχετε τουλάχιστον ένα χέρι ελεύθερο. Για το σκοπό αυτό, συνδυάζουμε το μοχλό για την ενεργοποίηση του τρυπανιού, που χρησιμεύει ως κίνηση για ένα σπιτικό τρυπάνι, με τη λαβή για το ανέβασμα και το κατέβασμα του άξονα.
Θα χρειαστεί
Υλικά:
- λαβή για την ανύψωση και το κατέβασμα του άξονα.
- ράβδος με εξωτερικό νήμα?
- λαβή φρένου ποδηλάτου?
- πλαστικό μανίκι?
- Πλαστική λαβή με τρύπα με σπείρωμα μπροστά.
- μεταλλικό πλεγμένο καλώδιο?
- ξυλόκολλα;
- οι βίδες είναι διαφορετικές?
- κομμάτια κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων.
- κουβούκλιο επίπλων?
- αυτοσκληρυνόμενο πλαστικό κ.λπ.
Εργαλεία: μέγγενη για σύσφιξη προϊόντων ξύλου, φορητή μηχανή διάτρησης, δισκοπρίονο μετάλλου, Dremel, κυκλικό πριόνι ξύλου, τρυπάνι, μαχαίρι κ.λπ.
Διαδικασία κατασκευής ελέγχου ατράκτου μηχανής διάτρησης
Αφαιρούμε τη λαβή ελέγχου του άξονα με τον οδηγό από τη μηχανή διάτρησης και στο τέλος ανοίγουμε μια τυφλή τρύπα της απαιτούμενης διαμέτρου και βάθους.Κόβουμε ένα τεμάχιο του απαιτούμενου μήκους από τη ράβδο με ένα εξωτερικό νήμα, το μισό του οποίου, αφού λιπάνουμε το νήμα με κόλλα, βιδώνουμε στην τρύπα της λαβής.
Τοποθετήστε ένα πλαστικό χιτώνιο στον σφιγκτήρα της λαβής του φρένου του ποδηλάτου και σφίξτε το μπουλόνι ζεύξης. Στερεώνουμε τη λαβή στη ράβδο με σπείρωμα ώστε να βρίσκεται στην απέναντι πλευρά του λουριού βιδώνοντας και σφίγγοντας την πλαστική λαβή με μια τρύπα με σπείρωμα μπροστά.
Τοποθετούμε τη λαβή ελέγχου του άξονα με τη λαβή του φρένου ποδηλάτου τοποθετημένη σε αυτήν πίσω στη μηχανή διάτρησης.
Βγάζουμε το καλώδιο από την προστατευτική πλέξη που κόβουμε σε μέγεθος και περνάμε ξανά το καλώδιο από μέσα.
Κόψαμε δύο ράβδους από κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων και τρυπάμε μια τρύπα στο κέντρο πιο κοντά στη μία άκρη. Λιπάνετε το μικρότερο άκρο του μπλοκ χωρίς τρύπα με κόλλα και κολλήστε το στο μπλοκ με την τρύπα. Ενισχύουμε την περιοχή κόλλησης με δύο βίδες.
Συνδέουμε ένα πιο κοντό μπλοκ στο άκρο του μπλοκ χωρίς τρύπα χρησιμοποιώντας μεντεσέ επίπλου. Χρησιμοποιώντας αυτοσκληρυνόμενο πλαστικό, στερεώνουμε ένα μπλοκ με μια τρύπα στο πάνω μέρος της λαβής του τρυπανιού πάνω από το κουμπί για να το ενεργοποιήσουμε έτσι ώστε το κάτω μπλοκ να βρίσκεται κάτω από το κουμπί.
Συνδέουμε το ένα άκρο του καλωδίου στη λαβή του φρένου του ποδηλάτου και περνάμε το άλλο άκρο από πάνω από την τρύπα στο μπλοκ και στη συνέχεια το στερεώνουμε στην άκρη του μπλοκ κάτω από το κουμπί χρησιμοποιώντας μια πλάκα και δύο βίδες.
Όταν πατάτε τη λαβή του φρένου, το καλώδιο στρέφει το μπλοκ γύρω από τον άξονα του βρόχου, ο οποίος πιέζει το κουμπί λειτουργίας του τρυπανιού. Η ευκολία είναι προφανής: ανάβουμε το τρυπάνι με το ένα χέρι και ελέγχουμε τον άξονα.
Τρυπάνια υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/5zwmxz
