Η σόλα είναι το μέρος του παπουτσιού που υπόκειται σε φθορά περισσότερο από άλλα μέρη. Εξάλλου, είναι αυτό που παρέχει πρόσφυση με το έδαφος, την άσφαλτο ή άλλες επιφάνειες. Όταν η σόλα φθείρεται σε τρύπες, συνήθως πετάμε αυτό το ζευγάρι στα σκουπίδια, επειδή οι επισκευές συχνά κοστίζουν λίγο λιγότερο από το κόστος ενός νέου, πανομοιότυπου ζευγαριού παπουτσιών. Αλλά υπάρχει τρόπος να παραταθεί η «ζωή» των παλαιών παπουτσιών που έχουν διαρροή. Δεν μιλάμε για όμορφα παπούτσια ή ακριβά επώνυμα παπούτσια, αλλά για συνηθισμένα παπούτσια σπιτιού, όπως παντόφλες, σανδάλια ή σαγιονάρες.
Φυσικά, πολλοί μπορεί να πουν ότι κάτι τέτοιο κοστίζει μια δεκάρα, και θα ήταν πολύ πιο εύκολο και πιο γρήγορο να αγοράσετε ένα καινούργιο ζευγάρι παντόφλες. Αλλά, κατά τη γνώμη μου, δεν πρόκειται για τα χρήματα - αισθάνεστε ιδιαίτερα άνετα με παλιές παντόφλες, και εκτός αυτού. δεν χρειάζεται να τα σπάσετε ξανά για να χωρέσουν στα πόδια σας. Είναι πολύ άνετα! Οπότε δεν μπορούσα να πετάξω τέτοιες παντόφλες. Τα επισκεύασα και τώρα θα αντέξουν άλλα δέκα χρόνια. Η διαδικασία επισκευής είναι η πιο απλή και γρήγορη, όχι περισσότερο από 20 λεπτά!
Θα χρειαστεί
- Κόλλα παπουτσιών.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα δεύτερο, απλά ελέγξτε την περιγραφή για να βεβαιωθείτε ότι είναι κατάλληλο για κόλληση καουτσούκ. Είναι σημαντικό!
- Καουτσούκ, πάχους 4-5 mm.
- Ψαλίδι που μπορεί να χειριστεί παχύ λάστιχο.
- Ο δείκτης είναι μόνιμος.
- Διαλυτικό και ένα κομμάτι βαμβάκι.
Επισκευή παλαιών σόλων
Πρώτα πρέπει να καθαρίσετε και να απολιπάνετε το τμήμα της σόλας που επισκευάζεται. Στην περίπτωσή μου, αυτή είναι ολόκληρη η επιφάνεια. Θέλω να το ενημερώσω πλήρως. Επομένως, χρησιμοποιήστε μια βούρτσα παπουτσιών για να αφαιρέσετε σωματίδια άμμου και μικρά υπολείμματα από τη σόλα. Στη συνέχεια, ας ετοιμάσουμε το λάστιχο. Είναι εύκολο να αποκτήσεις τέτοια ελαστικά. μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιά πατάκια από το αυτοκίνητο ή να ζητήσετε από έναν ηλεκτρολόγο που γνωρίζετε για ένα περιττό χαλάκι. Πήρα αυτές τις λωρίδες από καουτσούκ από μια παλιά αποσυναρμολογημένη καρέκλα. Με μαρκαδόρο κάνουμε σημάδια στο λάστιχο ακολουθώντας το μοτίβο των πατημάτων στη σόλα.
Εάν η σόλα είναι πολύ φθαρμένη και έχουν μείνει μόνο τα περιγράμματα αυτών των προστατευτικών, τότε μπορείτε να αυτοσχεδιάσετε όπως θέλετε. Κόβουμε κομμάτια από καουτσούκ σύμφωνα με τις σημάνσεις.
Θα πάρετε κάτι σαν τακούνια για κάθε προστατευτικό. Αυτό είναι απαραίτητο για μεγαλύτερη ευελιξία της σόλας. Η σόλα, χωρισμένη με αυτόν τον τρόπο, θα λυγίσει πιο απαλά από ένα μονολιθικό κολλημένο κομμάτι καουτσούκ, χωρίς να αφήνει καμία πιθανότητα να ξεκολλήσει. Τώρα ας προετοιμάσουμε τις επιφάνειες για κόλληση. Δηλαδή, τα απολιπαίνουμε χρησιμοποιώντας ένα διαλυτικό και βαμβάκι.
Αποσυσκευάστε την κόλλα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε κόλλα που είναι κατάλληλη για κόλληση καουτσούκ.
Εφαρμόστε μια λεπτή στρώση κόλλας στο λαστιχένιο κενό και εφαρμόστε την στην αντίστοιχη περιοχή της σόλας. Εάν υπάρχει διαμπερής φθορά στη σόλα, τότε πρέπει να τοποθετηθεί κόλλα και γύρω της.
Περιμένουμε τον χρόνο που καθορίζεται στις οδηγίες της κόλλας. Πραγματοποιούμε την παραπάνω διαδικασία με τα υπόλοιπα κενά.
Αφήστε την κόλλα να κολλήσει τελικά στα κολλημένα μέρη. Κατ 'αρχήν, μπορείτε ήδη να το φορέσετε.Αλλά θα συμβούλευα επίσης να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε όλες τις αιχμηρές και προεξέχουσες άκρες και τα γρέζια ώστε να μην κολλάνε σε τίποτα όταν περπατάτε. Σε κάθε περίπτωση, δεν θα είναι περιττό.
Αυτή η σόλα θα κρατήσει για πολλά χρόνια ακόμα! Το λάστιχο που έβγαλα από την αποσυναρμολογημένη καρέκλα είναι πιο πυκνό και πιο σκληρό από το λάστιχο από το οποίο κατασκευάζονται οι παντόφλες μου, οπότε νομίζω ότι μπορείτε να υπολογίζετε με ασφάλεια σε 7-10 χρόνια!
Λοιπόν, ορίστε. Η όλη δουλειά μου πήρε λίγο περισσότερο από 20 λεπτά, συμπεριλαμβανομένου ενός διαλείμματος καπνού. Αν και, όλα εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά της κόλλας - πόσο γρήγορα πήζει. Προσωπικά χρησιμοποίησα το δεύτερο.
