Οι φτηνές καρέκλες γραφείου δεν είναι ιδιαίτερα ανθεκτικές. Έτσι, μετά από έξι μήνες χρήσης, είχα μια τόσο δυσάρεστη ενόχληση καθώς το υποβραχιόνιο έσπασε. Έσπασε στο σημείο στερέωσης - αποδείχθηκε ότι ήταν ο πιο αδύναμος κρίκος σε ολόκληρη τη δομή. Φυσικά, είναι κρίμα να πετάξετε μια καρέκλα, ειδικά επειδή δεν είναι δύσκολο να επιδιορθώσετε ένα τέτοιο ελάττωμα και θα σας δείξω πώς.
Θα χρειαστεί
- Εποξειδική κόλλα δύο συστατικών.
- Σύρμα παχύ 2 mm.
Επισκευή ραγισμένου υποβραχιόνιου καρέκλας γραφείου
Ξεβιδώστε όλες τις βίδες και αφαιρέστε το υποβραχιόνιο.
Εάν δεν έχετε χοντρό σύρμα στο χέρι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κρεμάστρα ρούχων, κόβοντάς την σε κομμάτια με συρματοκόπτες. Κανονικό χαλύβδινο σύρμα με διάμετρο 2-3 mm.
Θα επιλέξουμε ένα τρυπάνι ανάλογα με τη διάμετρο του σύρματος. Μπορείτε να πάρετε 0,1-0,2 mm παραπάνω εάν δεν έχετε ακριβώς αυτό.
Ας ανοίξουμε τέσσερις τρύπες κοντά στη ραγισμένη περιοχή, βλέπε φωτογραφία. Δεν χρειάζεται να τρυπήσετε κοντά στην οπή στερέωσης.
Χρησιμοποιήστε πένσα για να λυγίσετε το σύρμα κατά μήκος της απόστασης μεταξύ των οπών.
Ολόκληρο το κιτ επισκευής είναι έτοιμο:
Ανακατέψτε κόλλα δύο συστατικών στις αναλογίες που καθορίζονται στις οδηγίες της.
Επικαλύπτουμε αρχικά την άρθρωση του κατάγματος.
Στη συνέχεια εισάγουμε τους συνδετήρες και τους λυγίζουμε από μέσα.Τα πλεονάζοντα κομμάτια σύρματος μπορούν να τσιμπηθούν. Δένουμε το υποβραχιόνιο με ένα σχοινί για να το στερεώσουμε με ασφάλεια όσο στεγνώνει η κόλλα.
Καλύπτουμε τους συνδετήρες από όλες τις πλευρές με κόλλα. Αυτό θα δώσει ακόμα μεγαλύτερη αξιοπιστία και δεν θα επιτρέψει στη μονάδα να παραμορφωθεί στο μέλλον.
Αφού σκληρύνει η κόλλα (περίπου 24 ώρες), μπορείτε να εγκαταστήσετε το εξάρτημα στη θέση του και να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του υποβραχιόνιου.
Αυτό ολοκληρώνει την απλή επισκευή. Η τιμή του είναι φυσικά φθηνότερη από την αγορά μιας νέας καρέκλας.
Πρωτότυπο άρθρο στα αγγλικά
