Υλικά:
- Ξύλο σιδηροπρίονο?
- ρουλεμάν με εσωτερική διάμετρο 22 mm.
- 2 μεγεθυσμένες ροδέλες M14;
- παξιμάδι M14;
- Μ8 μπουλόνι;
- χαλύβδινος σωλήνας d 40 mm;
- 5 μπουλόνια M6;
- 11 παξιμάδια M6;
- λαμαρίνα χάλυβα 2 χλστ.
Φτιάχνοντας το ακροφύσιο
Ξεβιδώστε τη λαβή του σιδηροπρίονου.
Για να κάνει το πριόνι μεταφορικές κινήσεις, είναι απαραίτητο να γίνει ένα εκκεντρικό. Για να γίνει αυτό, μια ροδέλα, ένα ρουλεμάν, μια ροδέλα και ένα παξιμάδι M14 τοποθετούνται στον άξονα του γωνιακού μύλου. Για να μετακινήσετε το κέντρο της κατασκευής, είναι απαραίτητο να εισαγάγετε ένα κομμάτι μπουλονιού M8 στο διάκενο μεταξύ του άξονα και του ρουλεμάν. Πρέπει να κοπεί στο ύψος του ρουλεμάν. Η προκύπτουσα δομή συσφίγγεται σφιχτά με ένα παξιμάδι, λόγω του οποίου το έκκεντρο θα περιστρέφεται χωρίς τριβή στο νήμα της ατράκτου.
Για τη στερέωση του πριονιού, θα χρησιμοποιηθεί παρόμοιο σχέδιο όπως στο τυπικό προστατευτικό μύλος.Πάρτε ένα κομμάτι σωλήνα με μήκος ίσο με την απόσταση μεταξύ της αρχής του κιβωτίου ταχυτήτων και της μέσης του έκκεντρου ρουλεμάν. Στη συνέχεια, κόβεται μερικώς σε 2 δακτυλίους. Το κόψιμο πρέπει να είναι περισσότερο από το μισό. Η γραμμή κοπής τρέχει απέναντι από την άκρη του καθίσματος για τη στερέωση του περιβλήματος.
Στη συνέχεια πρέπει να κόψετε τον κάτω δακτύλιο.
Ένα παξιμάδι Μ6 είναι συγκολλημένο στις άκρες της κοπής. Με τη βοήθειά τους, ο δακτύλιος θα σφίξει σαν σφιγκτήρας όταν σφίγγετε το μπουλόνι.
Στη λεπίδα του σιδηροπρίονου ανοίγεται μια τρύπα 1 mm μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο του ρουλεμάν. Βαριέται ελαφρώς πάνω και κάτω. Δεδομένης της ποιότητας του χάλυβα σιδηροπρίονου, η εργασία θα πάρει χρόνο.
2 πανομοιότυπες ορθογώνιες πλάκες αυθαίρετου μεγέθους κόβονται από λαμαρίνα χάλυβα. Στο κέντρο τους ανοίγεται μια τρύπα 40 mm.
Μια πλάκα συγκολλάται σε σωλήνα σφιγκτήρα.
Στις γωνίες και των δύο ορθογωνίων ανοίγεται μια τρύπα 6 mm. Θα πρέπει να είναι το ένα απέναντι από το άλλο.
Οι τρύπες σημειώνονται στη λεπίδα του σιδηροπρίονου, όπως και στις πλάκες. Τρυπούνται και στη συνέχεια τρυπούνται με μια λίμα για να επιτρέπεται η κίνηση της λεπίδας. Πρέπει να ακονίσετε και στις δύο κατευθύνσεις σε οριζόντια κατεύθυνση από τα κέντρα των οπών.
Για αισθητική, μπορείτε να το βάψετε με χρώμα αεροζόλ από ένα κουτί.
Για να χρησιμοποιήσετε το εξάρτημα, πρέπει να λιπάνετε τις επιφάνειες επαφής της λεπίδας και των πλακών πίεσης με γράσο.
Τα μέρη σφίγγονται μεταξύ τους με μπουλόνια και παξιμάδια. Πρέπει να το τραβήξετε χαλαρά. Τα παξιμάδια ασφάλισης τοποθετούνται στην κορυφή για να αποτρέψουν το ξεβίδωμα ή το τσίμπημα της λεπίδας.
Ένα έκκεντρο συναρμολογείται στον μύλο και το εξάρτημα τοποθετείται αντί για το προστατευτικό περίβλημα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλα τα παλινδρομικά πριόνια. Μετά τη χρήση, ο εξοπλισμός μπορεί να αφαιρεθεί και ο γωνιακός μύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως συνήθως.
Και ξεκινάμε το πριόνισμα.
