Στα τέλη του φθινοπώρου και του χειμώνα, ο πάγος είναι κοινός. Όχι παντού τα μονοπάτια είναι σπαρμένα με άμμο, έτσι αυτή τη στιγμή οι τραυματολόγοι σπάνια είναι αδρανείς. Το να γλιστρήσετε στον πάγο και να σπάσετε το χέρι ή το πόδι σας είναι μια απλή υπόθεση. Ένα κλάσμα του δευτερολέπτου και έγινε. Το να ξαπλώνετε με σπασμένο πόδι για τρεις εβδομάδες και μετά να τρίβετε τις μασχάλες σας με πατερίτσες για έναν ακόμη μήνα δεν είναι καθόλου ευχάριστη προοπτική. Επομένως, ο κόσμος δείχνει όλα τα θαύματα της εφευρετικότητάς του για να μην καταλήξει στο κρεβάτι του νοσοκομείου! Μερικοί αγοράζουν χειμερινά παπούτσια με καρφίτσες ήδη ενσωματωμένες στις σόλες, κάποιοι κολλάνε ειδικά αντιολισθητικά μαξιλαράκια στις σόλες και κάποιοι προσπαθούν να μην φύγουν από το σπίτι εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο. Δεν μπορώ να κάθομαι ήσυχα στο σπίτι τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες - περπατάω πάντα 7-8 χλμ. μέσα από το δάσος, σε ένα μονοπάτι που πατήθηκε ειδικά από δρομείς και περιπατητές σαν εμένα. Αυτή η διαδρομή είναι γεμάτη με αρκετά απότομες κατηφόρες και αναβάσεις.
Είναι σαφές ότι κανείς στο δάσος δεν θα ραντίσει άμμο στο δρόμο. Γι' αυτό εξοπλίζω τα παπούτσια μου με σπιτικά καρφιά εδώ και αρκετούς χειμώνες στη σειρά.Αυτή είναι μια βραχύβια υπόθεση. Μου παίρνει περίπου μία ώρα για να φτιάξω μόνοι τους τις αιχμές, καθώς και να τις τοποθετήσω. Αλλά τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τα χέρια και τα πόδια σας για τον υπόλοιπο χειμώνα και την ερχόμενη άνοιξη, μέχρι να λιώσει το χιόνι. Αλλά, όπως σε κάθε επιχείρηση, εδώ, εκτός από τα πολλά πλεονεκτήματα, υπάρχουν και μειονεκτήματα. Μια τέτοια ακίδα θα κρατήσει καλά και θα λειτουργήσει αποτελεσματικά μόνο σε μια σόλα κατασκευασμένη από πυκνό, ελαστικό καουτσούκ. Σε πέλματα από μαλακό και ελαστικό καουτσούκ, οι αιχμές δεν θα κολλήσουν, όσο σκληρά και να τις στερεώσετε... μια-δυο βόλτες και δεν θα μείνει ίχνος από τις αιχμές. Και κυριολεκτικά! Αλλά οι σόλες από τέτοιο μαλακό καουτσούκ κατασκευάζονται συνήθως για καλοκαιρινά παπούτσια, για παπούτσια τρεξίματος ή για να παίζετε μπάσκετ στο γυμναστήριο, επομένως υπάρχει μικρή πιθανότητα να κάνετε λάθος. Ωστόσο, είναι καλύτερο να είστε σίγουροι.
Θα χρειαστεί
- Λαμαρίνα (πάχος 1mm)
- Βίδες (κατά προτίμηση μαύρες, για ξύλο - είναι πιο ανθεκτικές, μήκους 15 mm.)
- Μεταλλικό ψαλίδι.
- Κυβερνήτης.
- Σημάδι.
- Kerner.
- Σφυρί.
- Πένσα.
- Κατσαβίδι Phillips.
- Τρυπάνι.
- Τρυπάνι 4 mm.
- Δευτερεύουσα κόλλα.
Παπούτσια καρφώματα
Αρχικά, πρέπει να καθαρίσετε τα παπούτσια και τις σόλες τους από άμμο και σκόνη και ενώ φτιάχνουμε αιχμές, μπορείτε να τα βάλετε σε ένα ζεστό καλοριφέρ. Θα φτιάξουμε τα καρφιά από γαλβανισμένη λαμαρίνα πάχους ενός χιλιοστού.
Έτσι, χρησιμοποιώντας ένα χάρακα και ένα δείκτη, εφαρμόζουμε σημάνσεις στο μέταλλο με τη μορφή κανονικού κελιού. Το εμβαδόν κάθε τετραγώνου πρέπει να είναι 15x15 χιλιοστά.
Στη συνέχεια, παίρνουμε μια γροθιά και ένα σφυρί και στο κέντρο κάθε τετραγώνου κάνουμε ένα σημάδι για το τρυπάνι. Ανοίγουμε τρύπες τεσσάρων χιλιοστών σε κάθε τετράγωνο με ένα τρυπάνι και ένα τρυπάνι, στο σημείο που τρυπάει η κεντρική διάτρηση.
Χρησιμοποιώντας μεταλλικό ψαλίδι, κόψτε τα τρυπημένα τετράγωνα.
Εδώ θα συμβούλευα καλύτερα να τα κόψετε χρησιμοποιώντας ένα μικρό μύλο με λεπτό τροχό κοπής, εάν υπάρχουν τέτοια εργαλεία, επειδή το μέταλλο είναι πολύ παχύ για ψαλίδι και τσάκισα όλα τα δάχτυλα και τις παλάμες μου! Αφού κόψετε, πάρτε πένσες και λυγίστε τις γωνίες κάθε τετραγώνου προς τη μία πλευρά. Το πόσο μακριά θα λυγίσετε τις γωνίες εξαρτάται από εσάς - πόσο μακριά θα θέλατε να είναι τα τένοντα. Το κύριο πράγμα είναι ότι η κεφαλή της βίδας ταιριάζει ανάμεσα στις λυγισμένες γωνίες.
Τώρα αφαιρούμε τα ζεστά παπούτσια από το καλοριφέρ και βιδώνουμε έτοιμες αιχμές στο προεπιλεγμένο πέλμα. Υπάρχει μια λεπτότητα εδώ - αφού σφίξω τη βίδα κατά τα τρία τέταρτα, στάζω επίσης ένα δευτερόλεπτο κόλλας πάνω στο νήμα και μόνο τότε βάζω τη βίδα εντελώς στο προστατευτικό.
Για παν ενδεχόμενο. Σίγουρα δεν θα γίνει χειρότερο.
Τελειώσαμε με τις αιχμές. Τώρα ας περάσουμε στην ενυδατοαπωθητική σύνθεση.
Θα χρειαστεί
- Πίσσα σημύδας.
- Διαλυτικό μέσο.
- Λίγη κολόνια (λίγες σταγόνες ως άρωμα).
- Βαμβακερά μαξιλάρια ή χαρτοπετσέτες.
- Λαστιχένια γάντια.
- Μπουκάλι 250 ml.
Εμποτισμός παπουτσιών
Η πίσσα από σημύδα μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε φαρμακείο, αλλά την πήρα εκ των προτέρων, το καλοκαίρι, σε επαρκείς ποσότητες για τέτοιες ανάγκες. Σας είπα ήδη πώς να αφαιρέσετε την πίσσα από το φλοιό σημύδας μία φορά, σε ένα master class για την παρασκευή αντικουνουπικού. Ωστόσο, αυτή δεν είναι η εποχή. η εξαγωγή πίσσας από το φλοιό σημύδας το χειμώνα είναι πονοκέφαλος... Άρα, αραιώνουμε την πίσσα σημύδας με ένα διαλύτη σε ένα μπουκάλι, σε αναλογίες ένα προς ένα. Ανακινήστε καλά. Εισάγετε περίπου έναν κύβο από οποιαδήποτε κολόνια της επιλογής σας στο έτοιμο μείγμα με μια σύριγγα. Ανακινήστε ξανά. Βάζουμε λαστιχένια γάντια στα χέρια μας για να μην λερωθούν, βρέχουμε μια χαρτοπετσέτα με το έτοιμο διάλυμα και την απλώνουμε στα παπούτσια.
Δεν μετανιώνουμε για τη λύση! Χάρη στο διαλύτη, θα διεισδύσει σε όλους τους πόρους του παπουτσιού. Πολύ σύντομα ο διαλύτης θα εξατμιστεί και η πίσσα θα παραμείνει μέσα και θα προστατεύσει το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένα τα παπούτσια από την υγρασία. Δεν ξεχνάμε επίσης τις ραφές που συνδέουν τα τοιχώματα των παπουτσιών με τη σόλα. Οι ραφές πρέπει να μουλιάσουν 2-3 φορές, με διάλειμμα 30-40 λεπτών, αφού αυτό είναι το πιο ευάλωτο σημείο των παπουτσιών. Επιπλέον, ο εμποτισμός εδώ έχει διπλό όφελος. Εκτός από τις υδατοαπωθητικές του ιδιότητες, θα επιβραδύνει το σιγοκαίμα και το τρίψιμο του νήματος της ραφής και, ως εκ τούτου, τη φθορά του νήματος και την περαιτέρω αποσύνθεση των παπουτσιών και των σόλων. Βάζουμε τα παπούτσια σε ένα ζεστό καλοριφέρ. Το επόμενο πρωί, μπορείτε να φορέσετε με ασφάλεια τα παπούτσια σας για μια βόλτα ή τη δουλειά, και οποιαδήποτε κακοκαιρία δεν θα είναι πρόβλημα.
Το κύριο πράγμα είναι να κρατάτε τα πόδια σας στεγνά, ζεστά και άνετα, τότε οι ασθένειες θα σας παρακάμψουν. Τα παπούτσια κρατάνε με σιγουριά στον πάγο, στο πατημένο χιόνι και επίσης δεν γλιστρούν σε λεία πλακάκια, χάρη στο γεγονός ότι οι αιχμές βρίσκονται στα πλαϊνά της σόλας - το λάστιχο στο κέντρο της σόλας φτάνει εύκολα στα λεία πλακάκια και αποτρέπει την ολίσθηση.
