Μετατροπή ενισχυτή αυτοκινήτου DIY
Τυπικά, σε τέτοιους ενισχυτές, τα τρανζίστορ με επίδραση πεδίου ισχύος στο τροφοδοτικό (μετατροπέας) ή τα ισχυρά τρανζίστορ στα τελικά στάδια του ενισχυτή ισχύος καίγονται, τα οποία δεν είναι δύσκολο να αντικατασταθούν.Αυτά τα τρανζίστορ μπορούν να ελεγχθούν για λειτουργικότητα χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό ελεγκτή, μετρώντας την αντίσταση μεταξύ των "ποδιών" - ακροδεκτών - για "σπασμένα" στοιχεία αυτές οι αντιστάσεις θα είναι σχεδόν μηδενικές για οποιονδήποτε συνδυασμό και πολικότητα των ανιχνευτών μέτρησης. Εάν η αντικατάσταση ισχυρών τρανζίστορ δεν αποκαθιστά τη λειτουργικότητα του ενισχυτή, τότε ο λόγος είναι βαθύτερος και ο προσδιορισμός της δυνατότητας συντήρησης των μικροκυκλωμάτων και άλλων μικρών στοιχείων, ειδικά σε περιπτώσεις SMD χωρίς αποκόλληση, είναι αρκετά προβληματικός. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ πιο εύκολο και πιο γρήγορο να συναρμολογήσετε μια νέα μονάδα για να αντικαταστήσετε την ελαττωματική. Για παράδειγμα, εάν ο ενισχυτής δεν λειτουργεί, αλλά ο μετατροπέας τροφοδοσίας του παράγει κανονικές τάσεις λειτουργίας, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε από την πλακέτα όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με τα στάδια ενίσχυσης και να εγκαταστήσετε ένα νέο κύκλωμα, συναρμολογημένο μόνοι σας, στον ελεύθερο χώρο του σανίδα. Κατ 'αρχήν, θα αρκεί να αφαιρέσετε τα ισχυρά τρανζίστορ των σταδίων εξόδου και της προτελικής φάσης και ολόκληρο το τμήμα χαμηλού ρεύματος (προενισχυτές) μπορεί να μείνει στην πλακέτα. Δεν πιάνουν πολύ χώρο και δεν θα παρεμβαίνουν με κανέναν τρόπο. Όλες οι διαδρομές τροφοδοσίας που πηγαίνουν σε αυτό το τμήμα από τον μετατροπέα θα πρέπει, φυσικά, να βρεθούν και να κοπούν προσεκτικά για να αποφευχθούν πιθανά βραχυκυκλώματα κατά την εγκατάσταση πρόσθετων πλακών.
Έτσι θα έχουμε μόνο έναν μετατροπέα παροχής ρεύματος που λειτουργεί και αρκετό ελεύθερο χώρο για να φιλοξενήσει το νέο κύκλωμα.
Ακολουθεί ένα παράδειγμα τέτοιας επισκευής-μετατροπής ενισχυτή δύο καναλιών σε μονοκάναλο, για υπογούφερ:
Η εικόνα δείχνει το υπόλοιπο "εγγενές" μέρος - έναν μετατροπέα τάσης και ένα προστιθέμενο αυτοσχέδιο κύκλωμα - έναν αθροιστή και μπλοκ φίλτρου και έναν τελικό ενισχυτή ισχύος. Παρακάτω είναι σχηματικά διαγράμματα του νέου, προστιθέμενου «μέρους».
Κύκλωμα ενισχυτή ισχύος
Συναρμολογείται σύμφωνα με ένα αρκετά απλό σχέδιο, το οποίο παρέχει αρκετά αξιοπρεπή χαρακτηριστικά. Ανάλογα με τα τρανζίστορ ακροδεκτών που χρησιμοποιούνται και την τάση τροφοδοσίας, ένα τέτοιο UMZCH μπορεί να παράγει έως και 200 watt σε φορτίο 4 Ohm:
Εάν η τάση τροφοδοσίας του μετατροπέα του ενισχυτή σας δεν είναι +/-32 βολτ, αλλά μικρότερη (για παράδειγμα +/-24 βολτ), τότε η ισχύς εξόδου του ενισχυτή θα είναι μικρότερη. Αυτή η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί μόνο με την αντικατάσταση του μετασχηματιστή παλμικής ισχύος στον μετατροπέα (ή την επανατύλιξη του δευτερεύοντος τυλίγματος του σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών) και την αντικατάσταση των πυκνωτών ηλεκτρολύτη φίλτρου επίσης με υψηλότερη τάση. Σε τάση 32 βολτ, η ισχύς εξόδου είναι περίπου 150 Watt. Σε χαμηλότερες τάσεις, για παράδειγμα 24 βολτ, οι τιμές των αντιστάσεων R10R11 θα πρέπει να μειωθούν στα 910 Ohms, δεν θα απαιτηθούν άλλες αλλαγές στο κύκλωμα. Ο λειτουργικός ενισχυτής OP1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπως LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) ή οποιοσδήποτε άλλος παρόμοιος, απλός ή διπλός (το διάγραμμα στην παρένθεση δείχνει την αρίθμηση του δεύτερου καναλιού στην περίπτωση διπλού ενισχυτή). Για όλα τα μικροκυκλώματα που αναφέρονται παραπάνω, το pinout είναι το ίδιο· όταν χρησιμοποιείτε άλλα ανάλογα, θα πρέπει να προσέχετε το pinout (!).
Δίοδοι Zener VD1VD2 - οποιεσδήποτε, με τάση σταθεροποίησης 15 βολτ (τυπική τιμή τροφοδοσίας για τα περισσότερα τσιπ op-amp). Τρανζίστορ T1T2 του προτερματικού σταδίου τύπου KT815G (817G) και KT814G (816G), αντίστοιχα, ή οποιοδήποτε από τα ξένα ανάλογά τους. Αυτά τα τρανζίστορ πρέπει να εγκατασταθούν σε μικρές ψύκτρες. Το κύκλωμα δεν είναι κρίσιμο για τα μέρη που χρησιμοποιούνται και τα τρανζίστορ δεν απαιτούν ειδική επιλογή σύμφωνα με τις παραμέτρους. Είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε πιο ισχυρά τρανζίστορ εξόδου T3T4, για παράδειγμα, τύπους 2SA1943 και 2SC5200.Συνδέονται στο σώμα (το οποίο λειτουργεί ως ψύκτρα) μέσω ηλεκτρικών μονωτικών παρεμβυσμάτων από μαρμαρυγία ή ειδικού θερμοαγώγιμου υλικού. Όλες οι αντιστάσεις έχουν ισχύ 0,25 watts ή περισσότερο, εκτός από το R9 - θα ζεσταθεί πολύ σε υψηλές ισχύς και είναι καλύτερο να το ρυθμίσετε με ισχύ τουλάχιστον 2 watt. Πυκνωτές - οποιουδήποτε τύπου, με τάση λειτουργίας όχι μικρότερη από την τάση τροφοδοσίας και κατά προτίμηση 50-63 βολτ. Κατά τη ρύθμιση, θα πρέπει να επιλέξετε τις τιμές αντίστασης του R6R7 έτσι ώστε στη λειτουργία "ανάπαυσης" και με το ηχείο απενεργοποιημένο, να υπάρχει σταθερή τάση περίπου 0,4-0,6 βολτ στις βάσεις των τρανζίστορ T1 και T2 . Οι πυκνωτές C4, C5C6 και C7 είναι υπεύθυνοι για τη σταθερότητα του κυκλώματος στην αυτοδιέγερση στο HF και επιλέγονται σε περίπτωση τέτοιων διεγέρσεων. Με τη σωστή διάταξη των τροχιών της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, κατά κανόνα, δεν παρατηρούνται διεγέρσεις. Η αντίσταση R1 ρυθμίζει το βάθος ανάδρασης και καθορίζει τη συνολική απολαβή του ενισχυτή.
Δεν είναι επιθυμητό να υπερεκτιμηθεί πολύ η βαθμολογία του, καθώς αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αστάθεια του ενισχυτή. Το διάγραμμα δείχνει τη βέλτιστη τιμή του.
Συνδυαστής καναλιών και ρυθμιζόμενο μπλοκ φίλτρου
Αυτό το μπλοκ συναρμολογείται επίσης σύμφωνα με ένα μάλλον απλό "κλασικό σχήμα":
Το κύκλωμα έχει μια κανονική γραμμική είσοδο (Line In) και μια είσοδο υψηλού επιπέδου (Hi In). Η είσοδος υψηλού επιπέδου έχει σχεδιαστεί για να συνδέει ολόκληρο τον ενισχυτή απευθείας με ηχεία που λειτουργούν, για παράδειγμα, από άλλο ενισχυτή και χρησιμοποιούνται εάν δεν υπάρχουν γραμμικές έξοδοι στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Εάν μια τέτοια είσοδος δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί, τότε τα στοιχεία C3C4R3R4R5R6 μπορούν να εξαιρεθούν από το κύκλωμα. Μια μεταβλητή αντίσταση 100 kOhm ρυθμίζει την απολαβή του καταρράκτη και εμφανίζεται στον μπροστινό πίνακα της θήκης ως χειριστήριο "Επίπεδο".Μπορεί να αντικατασταθεί με ονομαστική τιμή από 50 έως 200 kOhm και να συνδεθεί στην πλακέτα με θωρακισμένο σύρμα (!). Μια διπλή αντίσταση 33 kOhm ρυθμίζει τη συχνότητα αποκοπής του φίλτρου (από 50 έως 500 Hz) και μπορεί να αντικατασταθεί με τιμή από 22 έως 56 kOhm. Εμφανίζεται επίσης στον μπροστινό πίνακα της θήκης και συνδέεται με την πλακέτα με ένα καλώδιο στην οθόνη. Οι λειτουργικοί ενισχυτές εδώ μπορεί να είναι οι ίδιοι όπως στον ενισχυτή ισχύος και στις δίοδοι zener VD1VD2 επίσης. Με σωστή συναρμολόγηση και επισκευάσιμα εξαρτήματα, αυτό το κύκλωμα δεν απαιτεί καμία ρύθμιση.
Ως αποτέλεσμα, παίρνουμε έναν λειτουργικό ενισχυτή για ένα υπογούφερ με αρκετά αξιοπρεπείς παραμέτρους και ισχύ. Όλα τα κυκλώματα που χρησιμοποιήθηκαν εδώ επαναλήφθηκαν περισσότερες από μία φορές και έδειξαν υψηλή αξιοπιστία, πολύ υψηλότερη από τα "εγγενή" για αυτόν τον ενισχυτή αυτοκινήτου - κινέζικο...
