Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος δεν είναι τόσο ευρύχωρες και ανθεκτικές όσο θα θέλαμε. Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης τους στις μοτοσυκλέτες είναι η λειτουργία τους σε χαμηλές θερμοκρασίες. Συνήθως όμως σκούτερ και μοτοποδήλατα, όπου τέτοιες μπαταρίες χρησιμοποιούνται το χειμώνα και δεν χρησιμοποιούνται. Επομένως, εάν η μπαταρία οξέος σας αποτύχει, μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής χωρητικότητας.
Θα χρειαστεί
- 4 μπαταρίες 3.7 V 26650 series -
- Ελεγκτής ισορροπημένης φόρτισης 4S - http://alii.pub/5mubpk
- Χάλκινο σύρμα με διατομή 6-10 τετραγωνικών μέτρων. mm.
- Σωληνοειδής κόλληση με κολοφώνιο.
Μετατροπή μπαταρίας οξέος σε μπαταρία ιόντων λιθίου με τα χέρια σας
Ανοίξτε το επάνω κάλυμμα της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Αφαιρούμε όλα τα καπάκια εξόδου αερίου. Το σώμα είναι συνήθως συγκολλημένο από δύο πλαστικά μισά. Κόβουμε την μπαταρία κατά μήκος της ραφής με ένα σιδηροπρίονο.
Στη συνέχεια, πολύ προσεκτικά, χωρίς να αγγίζετε με τα χέρια σας και να φοράτε γυαλιά ασφαλείας, αφαιρέστε όλο το περιεχόμενο από τα τμήματα.
Τα πετάμε κατάλληλα. Πλύνετε το σώμα με απορρυπαντικό. Ας κόψουμε όλα τα χωρίσματα εκτός από το τελευταίο. Θα στεγάσει τον ελεγκτή φόρτισης.Είναι πολύ βολικό οι μπαταρίες να χωρίζονται από τα ηλεκτρονικά με ένα διαμέρισμα.
Τοποθετούμε 4 μπαταρίες, ελέγχοντας πώς εφαρμόζουν στη θέση τους.
Για να χωρέσουν όλα, έπρεπε να κόψω ένα αυλάκι στο καπάκι. Θα εξακολουθεί να είναι κλειστό με βύσμα.
Παίρνουμε έναν ελεγκτή φόρτισης 30Α για 4 μπαταρίες.
Θα ελέγχει πλήρως όχι μόνο τη φόρτιση κάθε μπαταρίας, αλλά και την αποφόρτιση. Το διάγραμμα σύνδεσης έχει ως εξής:
Συνδέουμε τις μπαταρίες σε σειρά.
Κοινός ακροδέκτης σε χοντρά καλώδια.
Κάνουμε βρύσες από κάθε σύνδεση μπαταρίας και τις κολλάμε στο χειριστήριο.
Συγκολλάμε τις ακίδες από τον ελεγκτή.
Τοποθετούμε τις μπαταρίες στη θήκη. Ο ελεγκτής τοποθετείται σε ξεχωριστό διαμέρισμα. Συγκολλήστε τα καλώδια στους πόλους της μπαταρίας.
Κλείστε το καπάκι και στερεώστε το με υπερκόλλα.
Βάζουμε το βύσμα στη θέση του.
Ελέγχουμε την τάση εξόδου - 12,8 V.
Φόρτιση σε πλήρη χωρητικότητα.
Το τοποθετούμε στο σκούτερ.
Όλα λειτουργούν υπέροχα.
Ο κινητήρας ξεκινά, όλα τα ηλεκτρονικά είναι σε τάξη.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας πριν από την τροποποίηση ήταν 4 A/h. Τώρα, όταν χρησιμοποιείτε μπαταρίες λιθίου, η χωρητικότητα έχει αυξηθεί στα 5 A/h.
Δες το βίντεο
Δημιουργία ισχυρού Power Bank 40.000 mAh - https://diy.washerhouse.com/el/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
